[发明专利]用于风力涡轮机的直升机升降平台在审
| 申请号: | 201980090580.9 | 申请日: | 2019-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN113396280A | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | L·劳尔森·莫勒尔;高柳和史;粕屋祥 | 申请(专利权)人: | 维斯塔斯海上风力有限公司 |
| 主分类号: | F03D13/40 | 分类号: | F03D13/40 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 张志华;王小东 |
| 地址: | 丹麦奥*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 风力 涡轮机 直升机 升降 平台 | ||
1.一种用于风力涡轮机的直升机升降平台,所述直升机升降平台包括:
甲板,其能供来自直升机的工作人员触及;
栅栏,其沿着所述甲板的周缘设置;以及
一对支撑托架,其在所述甲板的宽度方向上的两端部处沿着所述直升机升降平台的纵向方向延伸。
2.根据权利要求1所述的用于风力涡轮机的直升机升降平台,
其中,所述支撑托架中的每个具有与所述风力涡轮机的所述机舱连接的连接部分。
3.根据权利要求1或2所述的用于风力涡轮机的直升机升降平台,还包括:
冷却器甲板,其设置在所述甲板后方;以及
一对延伸托架,其从所述一对支撑托架的后端部分向后延伸并支撑所述冷却器甲板。
4.根据权利要求3所述的用于风力涡轮机的直升机升降平台,
其中,所述冷却器甲板的底部被设置成低于所述甲板。
5.根据权利要求3或4所述的用于风力涡轮机的直升机升降平台,
其中,所述冷却器甲板的底部设置在与所述机舱的顶板表面的最后部相同的高度处或设置成比所述机舱的顶板表面的最后部低。
6.根据权利要求3至5中任一项所述的用于风力涡轮机的直升机升降平台,
其中,所述一对支撑托架沿着所述机舱的纵向方向延伸,并分别与所述延伸托架的前端部分一体地形成或分别与所述延伸托架的前端部分接合。
7.根据权利要求3至6中任一项所述的用于风力涡轮机的直升机升降平台,
其中,所述冷却器甲板经由支撑件连接到所述延伸托架,所述支撑件向下延伸达所述支撑托架的底部与所述冷却器甲板的底部之间的距离。
8.根据权利要求7所述的用于风力涡轮机的直升机升降平台,
其中,所述支撑件被配置为在具有不同高度的多种类型的支撑件之间是能更换的。
9.根据权利要求3至8中任一项所述的用于风力涡轮机的直升机升降平台,
其中,所述冷却器甲板被配置为能与所述甲板分离,并形成供工作人员在维护或检查设置在所述机舱后方的冷却器期间用的脚手架。
10.根据权利要求3至9中任一项所述的用于风力涡轮机的直升机升降平台,还包括:
冷却器,其设置在所述冷却器甲板的上侧;以及
管道,其从所述机舱中的装置延伸到所述冷却器。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的用于风力涡轮机的直升机升降平台,还包括:
多个子托架,其在所述一对支撑托架之间在所述宽度方向上延伸,以支撑所述甲板。
12.根据权利要求1至11中任一项所述的用于风力涡轮机的直升机升降平台,
其中,在平面图中,所述甲板包括在所述甲板的前部中心区域中的凹进部分。
13.根据权利要求12所述的用于风力涡轮机的直升机升降平台,
其中,所述甲板包括一对舱口部分,所述一对舱口部分能拆卸地设置在所述凹进部分的在所述宽度方向上的两侧。
14.根据权利要求13所述的用于风力涡轮机的直升机升降平台,
其中,所述舱口部分中的每个设置在由所述栅栏包围的区域中。
15.一种风力涡轮机的机舱,所述机舱包括:
机舱主体;
冷却器,其设置在所述机舱主体后方;以及
根据权利要求1至14中任一项所述的直升机升降平台,所述直升机升降平台附接到所述机舱主体,从而设置在所述冷却器前方,
其中,所述机舱主体包括具有排气开口的后端壁,并且
所述机舱还包括:
罩,其设置在所述机舱主体上,以从上方覆盖所述排气开口从而引导来自所述排气开口的排气向下远离所述冷却器。
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