[发明专利]能为马达轴轴承散热的电动马达

说明书

本发明涉及一种具有马达壳体(2)的电动马达，所述马达壳体具有用于容置马达轴(4)的轴部以及用于容置马达电子组件(5)和马达绕组(6)的马达部，其中所述轴部和所述马达部被布置在所述马达壳体(2)中的屏蔽套(7)密封隔开，其中在所述屏蔽套(7)中设有金属质的滚珠轴承套(8)，用于支承所述马达轴(4)的滚珠轴承(9)固定在所述滚珠轴承套中，且其中所述滚珠轴承套(8)间接地通过所述屏蔽套(7)邻接形成所述马达壳体(2)一部分的壳体盖(3)并且彼此之间存在间隙，使得所述壳体盖(3)起散热件作用，并且，所述滚珠轴承(9)工作时所产生的热量通过所述滚珠轴承套(8)和所述屏蔽套(7)被排出到所述壳体盖上和外部环境中。

技术领域

本发明涉及一种能为马达轴轴承散热的紧凑型电动马达。

背景技术

在马达轴转速较高的电动马达中，支承马达轴的滚珠轴承的损耗功率会因严重发热而显著升高。主要是在滚珠轴承与许多其他部件直接相邻布置的紧凑型电动马达中，无法充分排出所产生的热量。

发明内容

因此，本发明的目的是在电动马达中为支承马达轴的滚珠轴承提供更好的散热。

这个目的通过根据权利要求1所述的特征组合而达成。

本发明提出一种具有马达壳体的电动马达，马达壳体具有用于容置马达轴的轴部以及用于容置马达电子组件和马达绕组的马达部。轴部和马达部被布置在马达壳体中的屏蔽套(Spalttopf)密封隔开，其中在屏蔽套中设有金属质的滚珠轴承套，用于支承马达轴的滚珠轴承固定在滚珠轴承套中。滚珠轴承套间接地通过屏蔽套邻接形成马达壳体一部分的壳体盖并且彼此之间存在间隙，使得壳体盖起散热件作用，并且，滚珠轴承工作时所产生的热量通过滚珠轴承套和屏蔽套被排出到壳体盖上和外部环境中。

使用屏蔽套的目的是隔开轴部和马达部，并且防止曲轴箱与电子组件或马达绕组之间发生气体交换。

然而，内部设有滚珠轴承套的屏蔽套会导致这样一种构造：滚珠轴承必须采用被包封在正中心的布置方式，只能向外排出工作时所产生的少许热量。根据本发明，借助于屏蔽套和内部容置有滚珠轴承的滚珠轴承套到马达壳体的壳体盖的连接来实现散热。

在第一实施变体中，壳体盖3与屏蔽套7之间的间隙的间隙尺寸为零。壳体盖由此而直接贴靠屏蔽套。因此，位于屏蔽套中的滚珠轴承套同样直接连接到壳体盖，使得热量从滚珠轴承套经屏蔽套排出到壳体盖上和外部环境中。

在替代性实施中，壳体盖与屏蔽套之间的间隙的间隙尺寸较小，最大为滚珠轴承的最大外径的1/20。较小的间隙几乎不影响从滚珠轴承套到壳体盖的散热，却能实现部件之间无接触的相对布置。

在所述电动马达的一个实施变体中如下设置：马达壳体在马达轴的旋转轴周围一体形成屏蔽套。马达壳体特别是形成环绕式外壁，轴向壁部在轴向侧上与该外壁相接，屏蔽套陷入该轴向壁部中。屏蔽套优选呈中空圆柱形且具有若干不同直径的部分，其中滚珠轴承套布置在沿轴向伸入马达壳体最深的部分中。

其中，以下实施是有益的：屏蔽套和滚珠轴承套以形状全同(formidentisch)的方式形成在屏蔽套的设有滚珠轴承套的部分中。换言之，滚珠轴承套和屏蔽套限定了同样的外轮廓。

此外，所述电动马达的以下实施是有利的：在屏蔽套与壳体盖之间设有导热膏或导热胶。导热膏优选形成中间层并帮助实现从壳体盖到屏蔽套的无接触传热连接。如此一来，各部件的振动保持彼此去耦的状态。在使用导热胶的情况下，除了能获得导热膏的有益效果，还能实现从壳体盖到屏蔽套的粘合连接。

在一个实施例中，壳体盖可拆卸地固定在马达壳体上并且被安置在其余马达壳体的轴向侧上。壳体盖由此而形成马达壳体的间接通过屏蔽套而连接滚珠轴承套且进而连接滚珠轴承的那个部分。在屏蔽套与马达壳体一体形成的情况下，可以通过轴向上与屏蔽套相对的一侧来组装电动马达的部件，壳体盖可拆卸地定位在这一侧上。同时，以壳体盖为散热件的解决方案提供了很大的面积来向外部环境散热。