[发明专利]能为马达轴轴承散热的电动马达在审
| 申请号: | 201980079320.1 | 申请日: | 2019-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN113169618A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
| 发明(设计)人: | M·基希;W·魏瑟尔;J·舍夫切克;H·古德斯-哈梅尼赫;D·豪尔;M·黑尔曼 | 申请(专利权)人: | 依必安-派特圣乔根有限责任两合公司 |
| 主分类号: | H02K5/173 | 分类号: | H02K5/173;H02K5/128;H02K9/22;H02K5/15;H02K5/18 |
| 代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 马达 轴承 散热 电动 | ||
1.一种具有马达壳体(2)的电动马达,所述马达壳体具有用于容置马达轴(4)的轴部以及用于容置马达电子组件(5)和马达绕组(6)的马达部,其中所述轴部和所述马达部被布置在所述马达壳体(2)中的屏蔽套(7)密封隔开,其中在所述屏蔽套(7)中设有金属质的滚珠轴承套(8),用于支承所述马达轴(4)的滚珠轴承(9)固定在所述滚珠轴承套中,且其中所述滚珠轴承套(8)间接地通过所述屏蔽套(7)邻接形成所述马达壳体(2)一部分的壳体盖(3)并且彼此之间存在间隙(121),使得所述壳体盖(3)起散热件作用,并且,所述滚珠轴承(9)工作时所产生的热量通过所述滚珠轴承套(8)和所述屏蔽套(7)被排出到所述壳体盖上和外部环境中。
2.根据权利要求1所述的电动马达,其特征在于,所述壳体盖(3)与所述屏蔽套(7)之间的所述间隙(121)的间隙尺寸为零,所述壳体盖(3)由此而直接贴靠所述屏蔽套(7)。
3.根据权利要求1所述的电动马达,其特征在于,所述壳体盖(3)与所述屏蔽套(7)之间的所述间隙(121)的间隙尺寸最大为所述滚珠轴承(9)的最大外径的1/20。
4.根据上述权利要求中任一项所述的电动马达,其特征在于,所述马达壳体(2)在所述马达轴(4)的旋转轴周围一体形成所述屏蔽套(7)。
5.根据上述权利要求中任一项所述的电动马达,其特征在于,所述屏蔽套(7)和所述滚珠轴承套(8)以形状全同的方式形成在所述屏蔽套(7)的设有所述滚珠轴承套(8)的部分中。
6.根据上述权利要求中任一项所述的电动马达,其特征在于,在所述屏蔽套(7)与所述壳体盖(3)之间设有导热膏(10)或导热胶。
7.根据上述权利要求中任一项所述的电动马达,其特征在于,所述壳体盖(3)可被可拆卸地安置在其余的所述马达壳体(2)的轴向侧上并且形成所述马达壳体的一部分。
8.根据上一项权利要求所述的电动马达,其特征在于,所述壳体盖(3)具有至少一个沿轴向朝外部环境突出的冷却元件,所述冷却元件局部增大所述壳体盖(3)的与外部环境接触的冷却表面。
9.根据上一项权利要求所述的电动马达,其特征在于,所述至少一个冷却元件形成为数个沿着所述壳体盖(3)分散布置的散热片(111)。
10.根据上一项权利要求所述的电动马达,其特征在于,从轴向投影看,所述散热片(111)中的数者覆盖所述滚珠轴承套(8)。
11.根据上述权利要求中任一项所述的电动马达,其特征在于,所述壳体盖(3)由金属或导热塑料形成。
12.根据上述权利要求中任一项所述的电动马达,其特征在于,所述滚珠轴承套(8)在所述滚珠轴承(9)与所述马达壳体(2)的与外部环境连通的部分之间具有自由空间(13)。
13.根据上述权利要求中任一项所述的电动马达,其特征在于,所述屏蔽套(7)和所述滚珠轴承套(8)沿轴向穿过所述马达壳体(2)而延伸至所述壳体盖(3)。
14.根据上述权利要求中任一项所述的电动马达,其特征在于,所述马达绕组(6)沿周向包围所述屏蔽套(7)并且被布置成沿轴向与所述滚珠轴承(9)间隔开。
15.根据上述权利要求中任一项所述的电动马达,其特征在于,所述马达电子组件(5)布置在印制电路板(14)上,所述印制电路板具有中央开口(15),并且所述屏蔽套(7)延伸穿过所述中央开口(15)。
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