[发明专利]装载在陆地机动车辆中的通信网络的通信节点的运行故障确定方法在审
申请号: | 201980075205.7 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN113039756A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | J·T·维亚尔;A·布瓦瑟里 | 申请(专利权)人: | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
主分类号: | H04L12/26 | 分类号: | H04L12/26;H04L12/40 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 马文斐 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 装载 陆地 机动车辆 中的 通信 网络 节点 运行 故障 确定 方法 | ||
本发明涉及一种确定方法,所述确定方法用于确定装载在陆地机动车辆中的通信网络的至少一个通信节点的运行故障,本发明还涉及一种相关联的系统以及一种相关联的陆地机动车辆。
技术领域
本发明涉及用于陆地机动车辆的通信系统的领域。本发明尤其涉及一种确定方法,所述确定方法用于确定装载在陆地机动车辆中的通信网络的通信节点的运行故障。本发明尤其应用于机动车辆。
背景技术
如今,一些陆地机动车辆配备有经装载通信网络,所述经装载通信网络能够通过根据以太网协议建立的通信帧来在通信节点之间交换信息。然而,已知,以太网协议并不提供任何当通信节点遭受运行故障时能够确定和指出所述通信节点遭受运行故障的机制。这是特别有问题的,因为例如在售后服务的情况下,变得难以快速且有效地诊断装载在陆地机动车辆中的通信网络的通信节点的任选运行故障。
发明内容
本发明旨在提供一种方法和系统来克服这些缺点。本发明特别地旨在提供一种方法和系统,所述方法和系统能够监视装载在陆地机动车辆中的通信网络的通信节点的运行,以便便利化诊断和管理通信节点的任选运行故障。
为此,本发明旨在提供一种确定方法,所述确定方法用于确定装载在陆地机动车辆中的通信网络的至少一个通信节点的运行故障,所述通信节点配置用于传送根据以太网协议建立的通信帧,所述方法包括以下步骤:
-接收由所述通信节点传送的通信帧,
-确定先前由所述通信节点传送的通信帧的数量,以及
-当先前传送的帧的数量小于第一阈值时,在所述系统的数据存储载体上记录至少一个涉及到(faisant référence audit)所述通信节点的数据,以及当先前传送的帧的数量大于第二阈值时,从所述数据存储载体擦除任何涉及到所述通信节点的数据。
根据一种变型,用于确定先前传送的通信帧的数量的步骤可相对于(enregardde)预先建立的时间间隔来实施。
根据另一变型,用于确定先前传送的通信帧的数量的步骤可包括提取涉及到所述通信节点的计数器的值的步骤。
根据另一变型,用于确定先前传送的通信帧的数量的步骤可包括使所述计数器增量的步骤。
本发明还旨在提供一种计算机系统,所述计算机系统用于确定装载在陆地机动车辆中的通信网络的通信节点的运行故障,所述系统包括实施如上限定的方法的部件。
根据一种变型,所述系统可包括至少一个处理器和存储部件,至少一个程序存储在所述存储部件中,所述至少一个程序用于执行根据由所述系统实施的确定方法的步骤。
本发明还旨在提供一种包括指令的电脑程序,所述指令用于执行如上限定的方法的步骤。
本发明还旨在提供一种在电脑中可用的载体,如上限定的程序记录在所述载体上。
本发明还旨在提供一种陆地机动车辆,所述陆地机动车辆包括如上限定的系统。
附图说明
通过阅读以下的详细说明和附图,本发明的其它特征和优点将更加清楚,在所述附图中:
图1是根据本发明的确定系统的框图,并且
图2是示出了根据本发明的确定方法的一些步骤的流程图。
具体实施方式
如图1所示,根据本发明的用于确定装载在陆地机动车辆中的通信网络的通信节点的运行故障的系统100包括:信息处理单元101,所述信息处理单元包括一个或多个处理器;数据存储载体102;输入和输出部件103;以及任选的通过射频信号进行通信的部件104。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于标致雪铁龙汽车股份有限公司,未经标致雪铁龙汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201980075205.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:机器人结构和康复装置
- 下一篇:测量和控制废水流中的有机物