[发明专利]马达以及电动助力转向装置在审
| 申请号： | 201980074833.3 | 申请日： | 2019-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN113016118A | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 大桥弘光 | 申请（专利权）人： | 日本电产株式会社 |
| 主分类号： | H02K1/12 | 分类号： | H02K1/12;H02K1/27;H02K5/173;H02K11/33;H02M7/48;H02P27/08 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 于靖帅;杨俊波 |
| 地址： | 日本京都*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 马达 以及 电动 助力 转向 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种马达，其具有：
n相线圈组，n为3以上的整数；
第1逆变器，其与所述n相线圈组的一端连接；
第2逆变器，其与所述n相线圈组的另一端连接；
定子，其卷绕有所述n相线圈组；以及
转子，其能够相对于所述定子相对地进行旋转，
其中，
所述n相线圈组中的至少1个线圈组包含：
第1子线圈组，其包含互相串联连接的第1线圈和第2线圈；以及
第2子线圈组，其包含互相串联连接的第3线圈和第4线圈，
所述第1子线圈组和所述第2子线圈组互相并联连接。
2.根据权利要求1所述的马达，其中，
所述定子的线圈的绕线方式是集中绕线方式。
3.根据权利要求1或2所述的马达，其中，
所述n相线圈组的每一个线圈组包含所述第1子线圈组和所述第2子线圈组，
在所述n相线圈组的每一个线圈组中，所述第1子线圈组和所述第2子线圈组互相并联连接。
4.根据权利要求1至3中的任意一项所述的马达，其中，
所述第1相线圈组所包含的线圈的截面积为1.13mm2到3.14mm2。
5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的马达，其中，
所述定子的外径为70mm到100mm，并且所述第1相线圈组所包含的线圈的线径为1.2mm到2.0mm。
6.根据权利要求1至5中的任意一项所述的马达，其中，
所述定子的槽数为12。
7.一种电动助力转向装置，其具有权利要求1至6中的任意一项所述的马达。
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