[发明专利]衬套

说明书

一种调谐元件，其能够与衬套的弹性体一体地形成，并被配置为在预定的操作振动频率范围内减小与弹性体的本征模式相关联的动态刚度增加。所述调谐元件可以类似于弹性体的外表面上的直立壁或翼部。所述弹性体可包括在其间具有轴向通道的多个径向臂。所述调谐元件可以桥接通道。以这种方式配置的衬套可特别适于在操作振动频率范围包括高频的情况下使用，诸如用于电动车辆的发动机架。

技术领域

本发明涉及一种用于抵抗诸如车辆的发动机和底盘的两个部件之间的振动的衬套。

背景技术

通常，用于抵抗振动的衬套包括两个锚固部分，所述两个锚固部分通过诸如橡胶的弹性材料连接。一个锚固部分附接到振动机器的一个部件，且另一锚固部分附接到另一部件。当两个部件相对于彼此振动时，弹性材料在振动部件和锚固件之间提供隔离。这种衬套因此允许部件之间一定的相对运动，但可作用以防止其间的过度运动。

GB 2 364 558公开了一种衬套的示例，其中用于振动机器的一个部件的一个锚固部分为中空套筒的形式，且另一锚固部分为杆或管的形式，其大致在套筒中心且同轴地延伸。在套筒和杆之间的环空体积内设置有例如由橡胶或其他合适的弹性体材料制成的弹性体。弹性体可以例如通过将套筒朝向杆径向压接来固定到位。

套筒和杆之间的弹性体代表用于隔离振动的弹簧元件。该弹簧元件的动态刚度随振动频率而变化，其取决于许多因素，包括所用的弹性材料以及套筒和杆之间连接的形状和配置。然而，在任何给定的布置中，弹性体将表现出一种或多种本征模式，其中动态刚度增加并且互连部件之间的振动隔离减小。

理想的是，在与要互连的两个部件(例如，车辆中的发动机和底盘)的正常操作相关联的频率范围内，由于弹性体的本征模式而导致的动态刚度增加被减小。

发明内容

最普遍的，本发明提供了一种调谐元件，其能够与衬套的弹性体一体地形成，并被配置为在预定的操作振动频率范围内减小与弹性体的本征模式相关联的动态刚度增加。所述调谐元件可以类似于弹性体的外表面上的直立壁或翼部。以这种方式配置的衬套可特别适于在操作振动频率范围包括高频的情况下使用，诸如用于电动车辆的发动机架。预定的操作频率范围可以是敏感的振动频率范围，例如与可能预期在操作期间规则地发生或长时段内发生的振动频率相关联。例如，在衬套连接在车辆中的情况下，预定的操作振动频率范围可能与和跨越常规速度范围的巡航相关联的马达振动相关联。

根据本发明，可以提供一种用于隔离振动的衬套，所述衬套包括：第一锚固部分，其限定纵向轴线；第二锚固部分，其与第一锚固部分间隔开；弹性体，其在第一锚固部分和第二锚固部分之间延伸并与第一锚固部分和第二锚固部分可操作地接合以隔离其间的振动；以及调谐元件，其可操作地联接到弹性体的外表面，其中调谐元件包括在弹性体的外表面上的直立壁，并且其中调谐元件被配置为在预定的操作振动频率范围内减小与弹性体的本征模式相关联的动态刚度增加。所述调谐元件优选地包括环绕纵向轴线并从弹性体的外表面突出的环形壁或翼部。

术语“弹性的”在本文中用于一般地表示在施加变形力之后例如以弹性方式弹回或回弹的能力。

所述调谐元件可与弹性体一体地形成。换言之，弹性体和调谐元件两者可以由相同的弹性可变形材料制成，例如天然橡胶等。然而，在其他示例中，调谐元件可以是被结合或以其他方式固定至弹性体的独立的实体。

所述调谐元件可以包括多个环形壁。每个环形壁可以与纵向轴线同轴。

弹性体的外表面可以是弹性体的任何裸露表面，调谐元件可以从裸露表面延伸而不会干扰衬套的操作。例如，调谐元件可包括在弹性体的轴向表面或径向表面上的突起。如上所述，调谐元件可以包括环形元件，例如以从弹性体的表面突出的壁或翼部的形式。环形壁或翼部可以相对于纵向轴线在任何方向上突出。例如，它可以在平行于或垂直于纵向轴线的方向上延伸。或者它可以相对于纵向轴线成角度。