[发明专利]检测装置、测定系统、监视系统以及程序在审

专利信息
申请号: 201980060127.3 申请日: 2019-07-19
公开(公告)号: CN112689766A 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 根武谷吾 申请(专利权)人: 高超健康实验室株式会社
主分类号: G01R27/02 分类号: G01R27/02;A61B5/0295;A61B5/113
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 检测 装置 测定 系统 监视 以及 程序
【说明书】:

提供一种检测装置、测定系统、监视系统以及程序,该检测装置具备:基板;设置于基板的正电极和负电极;电场产生电路,其向正电极与负电极之间供给电流或电压,来从基板的一个第一面产生电场;保护电极,其设置在与正电极及负电极相比离第一面更远的位置,且隔着绝缘物与正电极及负电极中的至少一方相向;电位调整电路,其使对正电极和负电极中的对应于保护电极的电极施加的电位与保护电极的电位为相同电位;以及半导体元件,其输出同正电极与负电极之间的电场强度对应的电场强度检测值。

技术领域

本发明涉及一种用于检测生物体的状态的检测装置、测定系统、监视系统以及程序。

背景技术

以往,已知以下一种技术:从粘贴在身体表面上的电极对流通微弱电流,并且根据在身体表面上产生的电位差,将生物体内的导电率分布或导电率变化的分布进行图像化。在专利文献1中公开了一种驾驶员监视装置,该驾驶员监视装置通过将电阻抗断层成像(以下为EIT(Electrical Impedance Tomography))的技术应用于座椅安全带,能够监视汽车的驾驶员的状态。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2017-136304号公报

发明内容

发明要解决的问题

在现有技术中,各电极与设置在座椅安全带的端部附近的测定电路连接,测定电路对在驾驶员监视装置与电极之间发送接收的电信号进行中继。这样,通过驾驶员佩戴座椅安全带,来使设置于该座椅安全带的电极对与驾驶员的身体表面接触,从而能够测定该驾驶员的状态。这样,为了检测生物体的状态,必须佩戴座椅安全带等。

因此,本发明是鉴于这些方面而完成的,其目的在于能够简便地检测生物体的状态。

用于解决问题的方案

本发明的第一方式提供一种检测装置,具备:基板;设置于所述基板的正电极和负电极;电场产生电路,其向所述正电极与所述负电极之间供给电流或电压,来从所述基板的一个第一面产生电场;保护电极,其设置在与所述正电极及所述负电极相比离所述第一面更远的位置,且隔着绝缘物与所述正电极及所述负电极中的至少一方相向;电位调整电路,其使对所述正电极和所述负电极中的对应于所述保护电极的电极施加的电位与所述保护电极的电位为相同电位;以及半导体元件,其输出同所述正电极与所述负电极之间的电场强度对应的电场强度检测值。

也可以是,所述保护电极具有与所述正电极相向的正极保护电极以及与所述负电极相向的负极保护电极。

也可以是,所述基板具有:第一电极层,其设置有所述正电极和所述负电极;第二电极层,其设置有所述保护电极;以及第三电极层,其设置有成为基准电位的基准电极,其中,所述第一电极层、所述第二电极层以及所述第三电极层从所述基板的所述第一面起朝向与所述第一面相反一侧的面按所述第一电极层、所述第二电极层以及所述第三电极层的顺序配置。

也可以是,所述基板在与所述第三电极层相比离所述第一面更远的位置处还具备搭载部,所述搭载部搭载加速度传感器、陀螺仪传感器以及六轴传感器中的至少一个。

也可以是,还具备电源层,所述电源层向所述电场产生电路、所述电位调整电路以及所述半导体元件提供电源。也可以是,还具备第一通信部,所述第一通信部生成基于由所述半导体元件输出的所述电场强度检测值的信号,并向所述基板的外部提供该信号。

本发明的第二方式提供一种测定系统,具备:第一方式的所述检测装置,其被配置为使从所述正电极和所述负电极产生的电场到达生物体的至少一部分;以及测定装置,其基于所述检测装置的检测结果来测定所述生物体的状态。

也可以是,所述测定装置具备:第二通信部,其与所述检测装置进行通信,来接收基于所述电场强度检测值的信号;以及估计部,其基于所接收到的接收信号,来估计所述生物体的动作、心搏以及血压中的至少一个。

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