[发明专利]用于铰接连接机动车辆窗户刮水机构的连杆和曲柄销的组件在审
申请号: | 201980059117.8 | 申请日: | 2019-07-24 |
公开(公告)号: | CN112672932A | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | P.雷努克斯;N.库赫利;R.维阿德;L.鲁塞尔 | 申请(专利权)人: | 法雷奥系统公司 |
主分类号: | B60S1/24 | 分类号: | B60S1/24;F16C11/06 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 法国勒梅*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 铰接 连接 机动车辆 窗户 机构 连杆 曲柄 组件 | ||
本发明涉及一种组件,其包括具有球窝接头(26)的曲柄销和承载球窝接头壳体(24)的连杆(10),其中,球窝接头壳体和连杆(10)通过卡口安装而组装,并且其中,连杆(10)包括锁定孔(32),球窝接头壳体(24)的轴向部分(44)穿过该锁定孔(32),连杆(10)包括至少一个锁定凸耳(38),球窝接头壳体(24)包括由两个相对的径向面(43、64)限定的锁定凹口(70),其特征在于,锁定凹口(70)的两个相对的径向面中的一个面(64)和锁定凸耳(38)的一个面对的面(40)分别具有互补的倾斜轮廓,从而在旋转期间,使锁定凸耳(38)轴向夹紧在锁定凹口(70)内。
技术领域
本发明涉及一种属于用于驱动机动车辆刮水器的旋转的运动传递机构的组件,其中,球窝接头壳体和运动传递连杆通过卡口配合而组装。
背景技术
本发明涉及一种用于使用球窝接头连接将连杆的端部与曲柄的端部铰接的装置。
连杆和曲柄是用于机动车辆的刮水机构的联动件的两个部件。
这种机构尤其传递运动,其类型包括旋转轴,该旋转轴可旋转地连接到曲柄的第一端部,曲柄的第二端部承载曲柄销,曲柄销设计成连接至属于用于驱动机动车辆刮水器的旋转的运动传递联动件的连杆,例如驱动连杆。
该组件包括曲柄、在与曲柄延伸所在的平面正交的轴向整体方向上延伸的曲柄销以及同样在与曲柄延伸所在的平面正交的轴向整体方向上延伸的旋转轴,该组件的设计使得曲柄销和支撑轴旋转地连接到曲柄并可靠地固定在曲柄上。
关于例如曲柄销-曲柄的连接,曲柄销的轴向部分轴向地穿过曲柄中的互补孔,并且相对于曲柄轴向固定,例如使用压接安装在互补孔中。
曲柄销和曲柄因此形成结构子组件。曲柄-驱动轴的连接也可以使用相同的设计。
这种机构具有用于将连杆的一端部连接到相关曲柄的一端部的装置。
例如,如从文件FR-A1-2911649已知,该装置可以包括:
-曲柄销,其安装在曲柄的端部,其从曲柄的端部沿其主轴线延伸直到相关连杆的端部,并且其中曲柄销的自由端部成形为球窝接头球;
-被称为“球窝接头壳体”的组件和连接部件,其由连杆的端部承载并界定凹球形壳体部分,在曲柄销的自由端部处的球自由地容纳在该凹球形壳体部分内以旋转。
球窝接头壳体由可弹性变形的塑料材料制成,以允许曲柄销的自由端部处的球被弹性地推入配合到球窝接头壳体的壳体部分中。
连杆和曲柄因此通过球窝接头类型的连接相对于彼此铰接。
这种布置例如与轴承相关,该轴承与运动传递连杆相关,该连杆将两个相关的轴承连接至机动车辆刮水机构的两个刮水器共用的减速驱动马达。
众所周知,为了组装连杆和球窝接头壳体,可以依靠一种组件,其中球窝接头壳体和连杆通过卡口配合来组装,并且其中:
-连杆具有锁定孔,球窝接头壳体的中间轴向部分从下向上轴向穿过该锁定孔;
-连杆包括属于卡口配合的至少一个锁定凸耳;
-球窝接头壳体包括径向锁定凹槽,其属于卡口配合并且由两个相对的径向面界定;
-通过将所述至少一个锁定凸耳接合在径向锁定凹槽中,通过球窝接头壳体相对于连杆的相对旋转,将球窝接头壳体相对于连杆锁定在轴向位置。
因此,通过执行相对于球窝接头壳体“推动和转动”连杆的连续相对运动的组合来实现卡口配合。
示例在文件FR-A1-2630068中示出。
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