[发明专利]用于铰接连接机动车辆窗户刮水机构的连杆和曲柄销的组件在审
申请号: | 201980059117.8 | 申请日: | 2019-07-24 |
公开(公告)号: | CN112672932A | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | P.雷努克斯;N.库赫利;R.维阿德;L.鲁塞尔 | 申请(专利权)人: | 法雷奥系统公司 |
主分类号: | B60S1/24 | 分类号: | B60S1/24;F16C11/06 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 法国勒梅*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 铰接 连接 机动车辆 窗户 机构 连杆 曲柄 组件 | ||
1.一种属于用于驱动机动车辆刮水器的旋转的运动传递机构的组件,该组件包括轴向定向(A)的曲柄销(18),其包括球窝接头球(26)和连杆(10),该连杆(10)承载容纳所述球窝接头球的球窝接头壳体(24),在该组件中,所述球窝接头壳体和连杆(10)通过卡口配合而组装,并且其中:
-所述连杆(10)具有锁定孔(32),所述球窝接头壳体(24)的轴向部分(44)从下向上轴向穿过该锁定孔(32);
-所述连杆(10)包括至少一个锁定凸耳(38);
-所述球窝接头壳体(24)包括由两个相对的径向面(43、64)界定的锁定凹口(70);
-通过在所述锁定凹口(70)中接合所述至少一个锁定凸耳(38),通过所述球窝接头壳体(24)相对于所述连杆(10)的相对旋转,将球窝接头壳体(24)相对于连杆(10)锁定在轴向位置,
其特征在于,所述锁定凹口(70)的两个相对的径向面中的一个径向面(64)和属于所述锁定凸耳(38)的相对的面(40)分别具有彼此互补的倾斜(α)轮廓,从而在所述旋转时,锁定凸耳(38)被轴向夹紧在锁定凹口(70)内。
2.如权利要求1所述的组件,其特征在于,所述球窝接头壳体(24)的轴向部分(44)的凸侧面(45)和所述锁定孔(32)的凹内壁具有彼此互补的截头圆锥形轮廓,以便在所述轴向夹紧时吸收球窝接头壳体(24)的所述轴向部分(44)的轴线与连杆(10)中的锁定孔(32)的轴线之间的任何间隙。
3.如权利要求1或2所述的组件,其特征在于,在所述至少一个锁定凸耳(38)接合在所述锁定凹口(70)中的角位置中,所述球窝接头壳体(24)通过将阻挡指状件(54)弹性推入配合到阻挡凹部(36)中而在相对于所述连杆(10)的角位置方面被阻挡。
4.如权利要求3所述的组件,其特征在于,所述阻挡指状件(54)由连接至所述球窝接头壳体(24)的可弹性变形凸片(52)承载,并且所述阻挡凹部(36)形成在所述连杆(10)中。
5.如权利要求3或4所述的组件,其特征在于,所述阻挡指状件(54)在平行于所述球窝接头壳体(24)相对于所述连杆(10)的旋转轴线(A)的方向上延伸。
6.如权利要求3至5中任一项所述的组件,其特征在于,所述阻挡指状件(54)和所述阻挡凹部(36)具有彼此互补的轮廓,使得当所述球窝接头壳体(24)处于相对于所述连杆(10)的锁定角位置时,这两个元件(10、24)之间的任何角间隙被吸收。
7.如前述权利要求中任一项所述的组件,其特征在于,所述球窝接头壳体(24)包括用于抓握的上部分(46),以使球窝接头壳体(24)相对于所述连杆(10)旋转,所述上部分(46)包括中心主体(60)和从中心主体(60)伸出的两个径向翼(64)。
8.如权利要求7所述的组件,其特征在于,所述球窝接头壳体(24)的用于抓握的上部分(46)的外部侧轮廓(61)与所述锁定孔(32)的内部轮廓互补。
9.如权利要求8所述的组件,其特征在于,所述球窝接头壳体(24)包括下环形板(42),其上面(43)构成所述锁定凹口(70)的两个相对的径向面(43、64)之一。
10.如权利要求9所述的组件,其特征在于,所述锁定凹口(70):
-由球窝接头壳体(24)的下环形板(42)的所述上面(43)向下轴向界定;并且
-由属于由两个角部分构成的球窝接头壳体(24)的上部分(46)的相对的下面(64)向上轴向界定,每个角部分是一个径向翼(62)的下面(64)。
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