[发明专利]滑动轴承在审
| 申请号: | 201980059079.6 | 申请日: | 2019-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN112673183A | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
| 发明(设计)人: | 加藤伸太郎;深见昴平 | 申请(专利权)人: | 大丰工业株式会社 |
| 主分类号: | F16C17/02 | 分类号: | F16C17/02;F16C9/02;F16C33/06 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 吕琳;朴秀玉 |
| 地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑动 轴承 | ||
本发明提供一种能谋求轴承背面与保持件的接触的提高和材料成品率的提高的滑动轴承。滑动轴承(1)由以与轴向平行的方式将圆筒一分为二而得到的一对上侧对开构件(2)和下侧对开构件(3)构成,在上侧对开构件(2)的圆筒轴向的端面(2c)、(2d)具有硬化部(25),在下侧对开构件(3)的圆筒轴向的端面(3c)、(3d)具有硬化部(35)。硬化部(25)、(35)为作为因激光的热影响而使材料的性质发生了变化的部位的激光变质部(K)。
技术领域
本发明涉及一种滑动轴承的技术。
背景技术
以往,作为用于对发动机的曲轴进行轴支承的轴承,公知一种使将圆筒形状一分为二而得到的两个构件配合而成的对开构造的滑动轴承。此外,在这样的滑动轴承中,公知一种形成有从圆筒形状的外周面贯通至内周面的油孔的构成。作为具备油孔的滑动轴承,例如有专利文献1中公开的滑动轴承。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2016-191420号公报
发明内容
发明所要解决的问题
以往,在滑动轴承的制造中使用的毛坯材料通过使用冲模和冲头的冲压切断而被切齐成规定的形状,对该毛坯材料进行冲压成型,形成为大致半圆状的对开构件。在被冲压切断了的毛坯材料处,在从切断面起规定的范围形成有加工硬化层。像这样的加工硬化层成为导致滑动轴承与保持件的接触面积的减少的主要原因,因此,全部通过切削加工被去除。在以往的滑动轴承中,加工硬化层的去除量较多,因此要求提高滑动轴承的制造中的材料成品率。
因此,本发明是鉴于该问题而完成的,其提供一种能谋求轴承背面与保持件的接触的提高和材料成品率的提高的滑动轴承。
用于解决问题的方案
本发明所要解决的问题如上所述,接着,对用于解决该问题的方案进行说明。
即,本发明的滑动轴承是由以与轴向平行的方式将圆筒一分为二而得到的一对对开构件构成的滑动轴承,其特征在于,在所述对开构件的圆筒轴向的端面具有硬化部。
此外,本发明的滑动轴承是由一体的圆筒构件构成的滑动轴承,其特征在于,在所述圆筒构件的圆筒轴向的端面具有硬化部。
此外,本发明的滑动轴承的所述硬化部的特征在于,所述硬化部为激光变质部。
此外,本发明的滑动轴承的特征在于,在所述对开构件的外周面的沿与圆筒轴平行的线的形状中不具有拐点。
发明效果
作为本发明效果,发挥如下所示的效果。
本发明的滑动轴承能谋求兼顾轴承背面与保持件的接触的提高和材料成品率的提高。
附图说明
图1是表示本发明的一个实施方式的滑动轴承对曲轴的支承状态的主视图。
图2是表示构成滑动轴承的上侧对开构件的图,图2的(A)是俯视图,图2的(B)是仰视图。
图3是表示构成滑动轴承的下侧对开构件的图,图3的(A)是俯视图,图3的(B)是仰视图。
图4是表示上侧对开构件的图,图4的(A)是由图2的(A)中的A-A线切断的端面示意图,图4的(B)是以往例的端面示意图。
图5是用于对毛坯材料的切断方法进行说明的立体示意图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大丰工业株式会社,未经大丰工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201980059079.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:蓝牙无连接从属广播突发模式
- 下一篇:带有临时固定的机动车辆发动机罩铰链





