[发明专利]弹性复合结构支撑件有效
| 申请号: | 201980052064.7 | 申请日: | 2019-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN112533767B | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
| 发明(设计)人: | K·C·迈尔斯;S·M·克龙;R·M·盖洛 | 申请(专利权)人: | 米其林集团总公司 |
| 主分类号: | B60C7/18 | 分类号: | B60C7/18;B60B1/04;B60B9/26;B60C7/24;F16F1/368;B60C7/14 |
| 代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
| 地址: | 法国克莱*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 弹性 复合 结构 支撑 | ||
一种用于将两个表面连接在一起的改进的弹性复合结构,其中所述结构包括连接到所述两个表面中的一个的弹性接头体和在所述弹性复合结构的一端处的至少一个加强膜,其中加强膜缠绕弹性复合结构的端部,使得加强膜的一端沿着弹性复合结构的一侧定位,而加强膜的另一端定位在弹性复合结构的相对侧上。
技术领域
本发明的主题涉及一种用于轮胎的支撑结构。
发明内容
本发明的方面和优点将在下面的描述中部分地阐述,或者可以从描述中变得显而易见,或者可以通过实施本发明而获知。
至少一个实施例公开了一种复合弹簧,该复合弹簧包括弹性体和具有比该弹性体相对更高的弯曲刚度的第二材料,该复合弹簧具有由第二材料构成的第一铰链侧和第二铰链侧,以及由弹性体构成的接头体,其中包括第一铰链侧和第二铰链侧的第二材料是不连续的,或者通过连接第一铰链侧和第二铰链侧的接头体彼此分开。
根据前述段落的至少一个实施例,其中所述弹性体是弹性橡胶。
根据前述两个段落中任一个的至少一个实施例,其中所述第二材料是刚性复合材料,例如玻璃纤维增强树脂。
根据前述三个段落中任一个的至少一个实施例,其中所述复合弹簧形成用于轮胎的支撑元件。
根据前述段落的至少一个实施例,其中所述支撑结构是非充气轮胎中的轮辐。
至少一个实施例公开了一种用于轮胎的轮辐,该轮胎附接到轮毂,该轮毂包括外胎面带、第一轮辐元件、第二轮辐元件以及连接所述第一轮辐元件和所述第二轮辐元件的接头体,其中所述接头体包括弹性材料,该弹性材料被布置成使得第一轮辐元件和第二轮辐元件在至少第一弯曲平面中可偏转,其中第一轮辐元件和第二轮辐元件被设置在轮毂与外胎面带之间。
参考以下描述和所附权利要求,将更好地理解本发明的这些和其他特征、方面和优点。结合在本说明书中并构成本说明书一部分的附图示出了本发明的实施例,并且与说明书一起用于解释本发明的原理。
附图说明
在参考附图的说明书中阐述了针对本领域普通技术人员的本发明的完整且可行的公开,包括其最佳模式,其中:
图1提供了本发明示例性实施例的横向侧视图,其中多个弹性复合结构被构造为在标称载荷条件下形成轮胎的一部分的轮辐。
图2提供了本发明的示例性实施例的横向侧视图,其中多个弹性复合结构被构造为在大于标称载荷条件下形成轮胎的一部分的轮辐。
图3提供了被构造为轮辐的本发明的示例性实施例的透视图。
图4提供了轮辐的示例性实施例的正视图。
图5提供了沿图4的线5-5截取的截面图,其示出了示例性实施例的赤道截面图。
图6提供了形成轮胎的一部分的本发明的实施例的截面图,该实施例处于未加载状态(实线显示)和压缩下的标称载荷条件下(虚线显示)。
图7提供了形成轮胎的一部分的本发明的实施例的截面图,该实施例处于未加载状态(实线显示)并且张力下的标称载荷条件下(虚线显示)。
图8提供了本发明的轮辐的示例性实施例的透视图,其中部分被去除以示出该实施例的包括加强件位置和取向的部件。
图9示出了本发明的另一示例性替代实施例的赤道截面图。
图10示出了本发明的轮辐的替代示例性实施例的透视图,其中部分被去除以示出该实施例的包括加强件位置和取向的部件。
图11提供了用于形成本发明的轮辐实施例的模具的示例性实施例的透视图。显示了弹性复合结构的部件,其中一些部件的一部分弹性材料被去除以显示加强件位置和取向。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于米其林集团总公司,未经米其林集团总公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201980052064.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





