[发明专利]包括监测装置的轮胎

说明书

一种轮胎(1)，包括固定在胎冠部分(16)处的内表面(2)上的监测装置(10)，其中监测装置(10)包括电子单元(11)和电力供给器(12)，其中电子单元(11)包括：用于检测温度、压力、加速度、变形中的至少一个的传感器；处理单元；收发器，其中，监测装置(10)包括柔性支撑件(13)，电子单元(11)和电力供给器(12)固定在该柔性支撑件上，并且其中柔性支撑件(13)的主伸展方向(L)和轮胎(1)的赤道面(20)与轮胎的内表面(2)的相交方向(20')之间形成的锐角(A)大于或等于20°且小于或等于70°。

技术领域

本发明涉及一种包括监测装置的轮胎，所述监测装置例如适用于监测温度、压力、变形、加速度中的至少一个物理量。

背景技术

通常，轮胎具有围绕其操作期间的旋转轴线的基本上环形结构，并且其具有垂直于旋转轴线的赤道面，所述赤道面通常是(基本上)几何对称的平面(例如，忽略任何细微的非对称，例如胎面设计和/或侧面上的文字和/或结构或轮廓非对称性)。

“内腔”是指在安装时由轮胎的内表面和由轮辋的面向轮胎的内表面的表面所界定的空间。

“胎冠部分”是指轮胎的布置在胎面带处的部分。

术语“径向”和“轴向”分别参照轮胎的旋转轴线的垂直方向和平行方向使用。

术语“切向”参照大体上依照轮胎的滚动方向而面对的方向使用，该方向垂直于径向方向和轴向方向。

“胎印”是指胎面带的外表面的一部分，该部分在被安装并承受载荷(例如由于安装在车辆下方的效应)的轮胎滚动期间在每个瞬间都与滚动表面相接触。胎印通常具有基本上为零的曲率(或基本上为无限的曲率半径)，或者在每种情况下都基本上呈现滚动表面的形状。

“电力供给器”是指构造成向监测装置的电子单元供给电力的部件。供给器可以包括一个或多个电能蓄积器，要供给的电能被预蓄积在所述电能蓄积器中(例如电池或电容器)，或者供给器可以包含与一个或多个蓄积器组合或不与之组合的发电机和/或现场电力接收器，其适用于直接为电子单元供电和/或为蓄积器再充电(例如，功率回收装置或“能量清除或收集”装置或电磁感应接收器)。

已经提出了多种用于车辆的轮胎，所述轮胎包括布置在轮胎的内腔中的一个或多个物理量的监测装置，例如，如US 2014/0118134 A1US 4,862,486；US 5,749,984；US 5,960,844；US 5,977,870；US 2008/0303634 A1；US 2009/0134710 A1；US 2010/0007477A1，DE102012007071 A1，WO2007/121768 A1，WO2007/048621 A1，WO2013/098711 A1，WO2013/098712 A1，WO2018/065846 A1，US 2007/0013503 A1，US 2010/0271191 A1，US2015/0097662 A1中所描述的那样。

发明内容

在包括布置在轮胎的内腔中的监测装置的轮胎的情况下，申请人进行了以下考虑。

优选的是，直接在轮胎的胎冠部分处的轮胎的内表面上或该内表面附近检测期望的物理量，特别是温度、变形或加速度。例如，优选的是，获取胎冠部分的内表面附近的温度，因为以这种方式，基本上获取了发生最大应力的区域中的轮胎材料的实际温度，所述最大应力在滚动期间趋于加热轮胎。相反，例如轮辋附近的温度或存在于内腔中的流体的温度可能与胎冠部分的内表面的温度非常不同。此外，当获取例如轮辋或充气阀附近的温度时，由于热传导和/或外部热源(例如，来自散热器或制动盘的空气流)的存在，所测得的数据受到车轮外部环境温度的影响。