[发明专利]燃料喷射器

说明书

本发明涉及一种燃料喷射器(1)，该燃料喷射器包括：壳体(2)，该壳体沿喷射器轴线(A)从近端(2.1)轴向地延伸至远端(2.2)并且在远端(2.2)处具有喷嘴(4)；柱销(10)，该柱销具有轴向延伸的柱销轴(10.1)以及带有轴环表面(10.3)的径向突出的环形轴环(10.2)，所述柱销(10)可在打开位置和闭合位置之间轴向移动；以及电枢(12)，该电枢在壳体(2)中在近侧位置和远侧位置之间被轴向地引导，电枢(12)具有轴向通孔(12.1)和电枢表面(12.2)，柱销轴(10.1)在该轴向通孔中被引导，该电枢表面适于接合轴环表面(10.3)以传递轴向力。

技术领域

本发明总体上涉及内燃发动机，并且更具体地涉及用于这种发动机的燃料喷射器。

背景技术

燃料喷射器用于内燃发动机中，以将燃料喷射到例如气缸进气阀前面的进气歧管的流道中，或者直接喷射到发动机气缸的燃烧室中。根据一种已知的设计，柱销和电枢被设置在喷射器壳体内。柱销可在闭合位置和打开位置之间往复移动，在闭合位置，柱销(或固定到柱销的球)闭合喷射器壳体的一个端部(喷嘴尖端)处的喷洒孔口的上游的喷嘴座，在打开位置，柱销移动远离喷嘴座，从而能够进行燃料喷射。柱销横穿电枢中的通孔，并且电枢可在喷射器壳体内移动。为了打开喷射器喷嘴，产生磁场，该磁场作用于电枢以使电枢在柱销的打开方向上移动。为此，电枢又具有接合柱销的对应表面的表面，该表面通常位于被称为柱销轴环或杆的突出的环形轴环上。力从电枢传递到柱销，该力使柱销移动远离喷嘴。通常，弹簧被设置成将柱销朝向喷嘴偏压。

为了允许电枢和柱销在喷射器壳体内的适当轴向移动，已知的是，电枢在壳体内被引导，而柱销又在电枢的通孔内被引导。换句话说，柱销不是直接在壳体内被引导，而是间接地经由电枢被引导。这种被称为电枢引导的概念需要在电枢和喷射器壳体之间以及柱销和电枢之间具有低公差的紧密配合。而且，这种概念对燃料喷射器的不同部件之间的任何未对准高度敏感。例如，如果电枢和柱销没有同轴地对准，而是例如电枢相对于柱销倾斜，则电枢表面和柱销表面之间的接触受损。通常，电枢表面是平坦的并且垂直于实际方向。柱销表面可以是平坦的或稍微渐缩的。无论哪种方式，如果对准是完美的，则在电枢表面和柱销表面之间存在二维的、通常为环形的接触区域。然而，如果电枢相对于柱销倾斜，则基本上仅存在一个接触点(即，零维接触区域)，这导致电枢和/或柱销的强烈应力和磨损，这降低了燃料喷射器的寿命。

US 8,646,704公开了一种燃料喷射器，该燃料喷射器包括壳体、固定芯部、可移动电枢、阀构件。阀构件包括轴形部分和止动件部分，止动件部分接触可移动芯部并具有止动件倾斜表面。轴形部分的外周表面和可移动电枢的插入孔的内周表面在它们之间限定内部间隙。止动件倾斜表面轴向上朝向喷嘴孔径向上向轴形部分的内侧倾斜。轴向间隙形成在止动件倾斜表面和可移动芯部之间，位于止动件倾斜表面和可移动芯部之间的接触部分的径向外侧。阀构件被第一弹性构件朝向喷嘴尖端按压，即处于闭合位置。电枢被第二弹性构件在相反方向上偏压。换句话说，这种喷射器设计通过相对的弹簧促进了止动件和电枢之间的永久接触。

技术问题

因此，本发明的目的是提供一种燃料喷射器，在该燃料喷射器中各个部件的对准不太关键。

发明内容

本发明提供一种用于内燃发动机、特别地用于汽油发动机的燃料喷射器。

燃料喷射器包括壳体，该壳体沿着喷射器轴线从近端延伸到远端，并且在远端处具有喷嘴。壳体的一个主要功能是在燃料从喷射器喷射之前容纳和引导燃料。因此，通常在壳体的内部设置至少大部分沿着喷射器轴线延伸的中心空腔或孔。通常，壳体包括彼此固定连接的多个零件或部件。壳体具有用于喷射燃料的喷嘴(或喷嘴阀)，该喷嘴被设置在远端处并且包括具有用于喷洒燃料的一个或多个孔口的喷嘴尖端。术语“远侧”以及“近侧”指的是燃料在喷射器内朝向远端的大致流动方向。通常，远端是喷射器的更靠近喷嘴的端部，并且近端是更远的端部。喷射器沿着喷射器轴线从近端延伸到远端。喷射器的至少一些部件可以相对于喷射器轴线对称，但是通常该喷射器轴线仅限定参考系，由此隐含地限定了轴向方向、径向方向和切向方向。