[发明专利]用于绕线转子式同步电机的转子的线导引装置

说明书

本发明涉及一种用于将导电线围绕电机的转子(1)的多个极(30)缠绕的导引装置，该多个极绕在该转子中轴向地延伸的轴(2)分布，所述装置包括能够安装在该轴(2)上的导引头(4)，其特征在于，所述导引头(4)包括金属基本结构(5)和塑料结构(6)，该金属基本结构设置有多个臂(51)，该多个臂从所述金属基本结构的设置有中央孔口(53)的内部部分(52)径向地延伸，该塑料结构以相对于所述中央孔口(53)的圆柱形内表面(53a)后置的方式包覆模制在所述金属基本结构(5)上，使得所述金属基本结构(5)的所述中央孔口(53)的所述圆柱形内表面(53a)被设计成与该转子的轴直接接触，以便通过过盈配合安装在该转子的轴上。

技术领域

本发明涉及绕线转子同步电机领域。本发明更具体地涉及一种用于将导电线围绕电机转子的多个极缠绕的导引装置，该电机转子的多个极围绕轴向地延伸穿过转子的轴分布，该装置包括能够安装在轴上的导引头。

背景技术

一种绕线转子式同步电机的转子具有：旨在安装成绕其轴线旋转的转子轴、同轴地安装在该转子轴上的一组叠片，所述组叠片具有多个径向凸出的极，导电线的绕组旨在围绕每个极缠绕。用于将导电线围绕转子的每个极进行导引的头部轴向地布置在这组叠片的两侧上，每个导引头设置有供轴穿过的中央孔口。

本发明的应用领域是用于电动或混合动力式机动车辆的电机。

专利文献FR 2 984 034描述了一种绕线转子，该绕线转子尤其在用于电动牵引式机动车辆的电机中使用，该绕线转子结合有导引装置，该导引装置用于围绕由叠片堆叠实现的极来固定绕组的线。

高速转子经受困难的运行条件，并且尤其在径向方向上经受高应力载荷。特别地，转子的绕组在转子的运行期间经受高的离心力，并且必须被适当地固持。用于绕组线的两个导引头(也称为“线圈头导引件”)在转子的旋转期间也受到离心力的高应力，因此必须被适配成在这种条件下起作用。另外，常规上，每个导引头被固定到冠部，该冠部是转子的本体的独立部分并且布置在导引头的外周，以便形成用于径向固持导引头的器件。更具体地，冠部具有围绕导引头的外周的环形构型，其轮廓具有L形形状，该L形形状具有轴向定向并搁置在导引头的外周上的翼、以及朝向轴线径向定向且搁置在导引头的每个极的径向端面上的翼。为了允许冠部固定到导引头，冠部在其径向翼中具有孔口，所述孔口旨在允许贯穿螺栓通过。导引头的极的径向端面和这组叠片具有相应的孔口，使得贯穿螺栓可以轴向地穿过冠部、导引头和这组叠片直至转子的相反侧，其中从相反的冠部出来的每个贯穿螺栓的自由端上都拧有锁紧螺母。当用足够的扭矩拧紧螺母(典型地直到贯穿螺栓的塑性极限)时，组件被牢固地固持，以便在转子受到高离心力时保持组装状态。

然而，用于径向地固持导引头的冠部的这种布置需要大量的零件，即这些冠部本身、贯穿螺栓和螺母，从而最终导致重量增加。此外，这种布置需要大量的组装操作(贯穿螺栓的通过、拧紧螺母的操作)，并且期望的是设法减少这些组装操作。

可选地，为了平衡转子，可以将平衡环固定到冠部的径向翼的外侧，该环设置有围绕其圆周分布的空腔。使转子平衡的操作包括将配重插入沿圆周分布的空腔中的一些空腔中，或通过对环钻孔来从环中移除材料。然而，该平衡装置的缺点在于，配重被安装在平衡环上。因此，这需要存在环(这对重量不利)，并且需要将该平衡环固定到冠部的操作。

还已知的做法是借助于金属固位环来锁定转子的叠片堆叠，这些金属固位环常规地围绕轴布置在叠片堆叠的两侧。这种布置使得可以保护转子免受冲击，尤其是在事故的情况下，确保叠片堆叠固持在其初始位置，但是与减轻转子、减小转子的轴向尺寸和减少转子组装操作次数的需要有冲突。

发明内容