[发明专利]遮蔽装置

权利要求书

1.一种用于车辆车顶的遮蔽装置(1)、尤其遮阳卷帘，其包括：

-能够卷起的至少一个遮蔽长度段(10)，用于遮蔽车辆车顶(2)的透光和/或敞开区域，

-在行进方向(V)上可移动地安装的张紧弓形件(11)，遮蔽长度段(10)固定到所述张紧弓形件(11)上，

-能够由驱动马达(12)操作的驱动机构(13)，所述驱动机构被设计成能使张紧弓形件(11)在遮蔽长度段(10)被卷起的第一端部位置(P1)与遮蔽长度段(10)至少部分地展开的第二端部位置(P2)之间来回移动，

-控制单元(14)，用于操控驱动马达(12)，

其特征在于，

遮蔽装置(1)包括至少一个用于限制张紧弓形件(11)的行进运动的反作用力元件(15)、尤其止动元件，

其中，控制单元(14)被设计成：当张紧弓形件(11)到达由反作用力元件(15)限定的端部位置(P1、P2)时，能基于反作用力、尤其止动力和/或驱动马达(12)的驱动转矩来操控、尤其关闭驱动马达(12)。

2.根据权利要求1所述的遮蔽装置(1)，

其特征在于，

所述反作用力元件(15)限定了第二端部位置(P2)，其中，遮蔽长度段(10)被设计为：能在张紧弓形件(11)的第二端部位置(P2)中优选完全遮蔽车辆车顶(2)的透光和/或敞开区域。

3.根据权利要求1或2所述的遮蔽装置(1)，

其特征在于，

所述反作用力元件被配置为止动元件(15)，所述止动元件(15)布置在侧向引导件(16)的一端，所述侧向引导件在行进方向(V)上引导张紧弓形件(11)。

4.根据前述权利要求中任一项所述的遮蔽装置(1)，

其特征在于，

控制单元(14)被设计为能基于反作用力、尤其止动力和/或驱动马达(12)的驱动转矩来操控驱动马达(12)，使得当张紧弓形件(11)到达由反作用力元件(15)限定的端部位置(P1、P2)时，驱动马达(12)的驱动方向反转，尤其以便实现张紧弓形件(11)的减载运动。

5.根据前述权利要求中任一项所述的遮蔽装置(1)，

其特征在于，

控制单元(14)被设计成能检测驱动马达(12)的马达电流，并基于检测到的马达电流确定驱动马达(12)的驱动转矩。

6.根据前述权利要求中任一项所述的遮蔽装置(1)，

其特征在于，

控制单元(14)被设计成能将所确定的驱动转矩与预定的极限驱动转矩进行比较，尤其如果所确定的驱动转矩超过极限驱动转矩，则关闭驱动马达(12)或反转驱动马达(12)的驱动方向。

7.根据前述权利要求中任一项所述的遮蔽装置(1)，

其特征在于，

控制单元(14)被设计成能根据张紧弓形件(11)的先前的行进运动、尤其根据记录的马达电流和/或驱动转矩的时间曲线来确定极限驱动转矩。

8.根据前述权利要求中任一项所述的遮蔽装置(1)，

其特征在于，

极限驱动转矩小于或等于用于保护人体部分不被张紧弓形件(11)的行进运动卡住的防卡死保护转矩。

9.根据前述权利要求中任一项所述的遮蔽装置(1)，

其特征在于，

控制单元(14)被设计成能检测张紧弓形件(11)的行进时间，并且基于检测到的行进时间，尤其基于驱动马达(12)的额定速度，计算或估计张紧弓形件(11)的位置。