[发明专利]用于车辆的空调

说明书

本发明提供了一种用于车辆(12)的空调(10)。该空调(10)包括适于安装至该车辆的基座(14)和安装至该基座的压缩机(20)。该压缩机(20)适于压缩在制冷系统中使用的制冷剂。该压缩机包括一对或多对对置气缸，使得通常减少了传递到该基座和该车辆的振动。

技术领域

本发明涉及空调，尤其涉及车载空调。

本发明已经发展为用于休闲旅游车的空调，并且将在下文中参考本应用进行描述。然而，应了解的是，本发明不限于此特定的使用领域。

背景技术

以下对现有技术的讨论旨在将本发明置于适当的技术背景中，并使得能够充分理解相关联的优点。然而，整个本说明书对现有技术的任何讨论不应被视为承认这种技术是众所周知的或构成本领域公知常识的一部分。

通常使用空气调节系统以使环境令其乘员更愉快。当乘员处于有限空间(比如篷车、房车或其他休闲旅游车)时，这尤其相关。

如本文中所使用的，术语“休闲旅游车”指的是旅宿车、厢式休闲旅游车和其他类似车辆。这些车辆中的每一个都具有相对有限的空间供乘员驻留，并且由于其用途的性质，这些车辆经常与许多人(比如夫妻或家人)一起使用。

传统休闲旅游车具有以某种方式内置在车辆中的空气调节系统。例如，空气调节单元可以安装在地板或车顶中，并引导车辆内部车厢周围的空气，从而为特定区域的乘员提供调节后的空气。

车顶安装式空调的一个问题是它们所产生的运转噪声。这种噪声可能是气流过大的结果，或者可替代地/另外地是空调的运转噪声。关于车顶式空调的运转噪声，声音主要是由于旋转部件产生振动、然后传递到车辆引起的。

本领域中已知的是，通过使用比如阻尼器和/或专用安装件(通常是橡胶和/或弹簧)等隔离方法来安装空调的一些或全部部件而使振动的传递最小化。然而，更有效的减振方法是减少振动的来源。

本发明的目的是克服或改善现有技术的至少一个缺点、或提供有用的替代性方案。

发明内容

根据本发明，提供了一种用于车辆的空调，该空调包括：

可安装至该车辆的基座；

安装至该基座的压缩机，该压缩机适于压缩在制冷系统中使用的制冷剂，

其中，该压缩机包括一对或多对对置气缸，使得通常减少了传递到该车辆的振动。

在一个实施例中，该压缩机包括一对气缸。

在一个实施例中，该压缩机是双缸回转式压缩机。

在一个实施例中，该压缩机基本上水平地安装至该基座。

在一个实施例中，该压缩机包括润滑通道，以将来自贮槽的油分配到该压缩机的所有移动零件。

在一个实施例中，该空调适于安装至该车辆的车顶。

在一个实施例中，该空调包括用于该压缩机的逆变器控制。

在一个实施例中，该制冷系统安装至该基座。

在一个实施例中，该制冷系统包括该压缩机、冷凝器盘管、以及蒸发器盘管，使得该空调是整体式(packaged)空调。

在一个实施例中，该车辆是休闲旅游车。

在整个本说明书中对“一个实施例”、“一些实施例”、或“实施例”的引用意味着结合实施例描述的特定特征、结构或特性被包括在本发明的至少一个实施例中。因此，在整个本说明书的不同地方出现短语“在一个实施例中”、“在一些实施例中”或“在实施例中”不一定全部是指相同的实施例，但是可以指相同的实施例。此外，在一个或多个实施例中，如本领域普通技术人员从本披露内容中清楚的，特定特征、结构或特性可以用任何合适的方式组合。