[发明专利]配备有主承载板的下部部分的支撑装置的车门饰板

说明书

本发明涉及一种机动车辆的侧门饰板，包括主承载板(11)，该主承载板包括用于与侧门金属结构的内衬相对地延伸的外部板(12)，以及在基本横向于该外部板延伸的情况下与外部板(12)邻接的外围箍带(13)，该箍带(13)以用于抵靠车门内衬外围的自由边缘(14)终止，该饰板还包括与主承载板(11)连成一体以至少部分地形成该侧门的某些附件的装饰元件(20、30、40、41、42、50、60、70)；该侧门饰板的特征在于，包括至少一个支撑支架(80)，该至少一个支撑支架与装饰元件(70)刚性地连接并向下延伸，同时抵靠外围箍带(13)的下部部分的内表面。

技术领域

本发明总体上涉及车辆的侧门。本发明特别涉及用于这种车门的饰板。

背景技术

机动车辆的侧门通常包括由金属框架和金属内衬形成的侧门结构，以及用于紧固至该内衬并包括诸如扶手、杂物储存槽、窗玻璃升降器的控制装置等各种附件的饰板。

门框包括形成界定了可被可移动窗玻璃封闭的开口的框架的上部部分，以及紧固有车门内衬的下部部分。

该门框的下部部分和内衬形成箱体，该箱体用于容纳车门的诸如窗玻璃升降器和中央关闭控制器的电气设备。

车门饰板然后附接至该车门内衬。

通常，这种车门饰板包括由热塑性聚合物制成并覆盖内衬的表面的主要部分的主承载板，以及多个装饰元件，该多个装饰元件与该承载板连成一体以至少部分地形成车门的某些附件，特别诸如杂物储存槽、扶手、上部饰带或者装饰件。

这些装饰元件由基于热塑性聚合物制成的板形成，并可选地由限定外观表面的织物、皮革或合成材料制成的覆盖表层覆盖。

主承载板包括用于与车门内衬相对延伸的外部板，以及以基本横向于该外部板延伸的方式与该外部板邻接的外围箍带。

如特别在专利申请FR 2 977 836中所公开的，以用于抵靠车门内衬的外围的自由边缘终止的该外围箍带通常具有由塑料材料制成的紧固夹，该紧固夹用于卡合到形成在该车门内衬的外围的孔口，以确保将饰板卡合紧固至该车门内衬。

由于显而易见的后勤原因，在仓库中，车门饰板通常彼此紧贴的竖直存储。

在可能持续数月的该存储阶段中，这些饰板的承载板的外围箍带的下部部分会因此悬置于仓库地板地放置，这可能会因该仓库内的温度和湿度条件的变化而导致该下部部分的变形。

这种变形会导致设置在承载板的外围箍带的下部部分中的紧固夹不再与形成在车门内衬外围的相应孔口相对，这使操作员所进行的将饰板安装至该内衬变得复杂甚至阻碍该安装。

发明内容

因此，本发明旨在改善该情况。

为此目的，本发明提出了一种机动车辆的侧门饰板，该侧门饰板包括主承载板，该主承载板包括用于与侧门金属结构的内衬相对延伸的外部板、以及在基本横向于该外部板延伸的情况下与该外部板邻接的外围箍带，该箍带以用于抵靠该车门内衬的外围的自由边缘终止，该饰板还包括与主承载板连成一体以至少部分地形成该侧门的某些附件的装饰元件；

侧门饰板的特征在于，包括至少一个支撑支架，该至少一个支撑支架刚性地连接至装饰元件并且向下延伸，同时抵靠该外围箍带的下部部分的内表面。

因此，该一个或多个支撑支架的存在允许在饰板的竖直存放期间避免主承载板的外围箍带的下部部分的任意变形，从而确保在实施该饰板的安装时，设置在该外围箍带的下部部分中的紧固装置与形成在该内衬外围的互补装置正好相对。

根据饰板的单独或组合采用的优选特征：

-每个至少一个支架压在从该外围箍带的下部部分的内表面凸出的凸台的平坦顶部上，该凸台朝着外围箍带的自由边缘方向横向地延伸至凹部；