[发明专利]车辆乘员管理系统及方法有效
申请号: | 201980026496.0 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN111989243B | 公开(公告)日: | 2023-05-05 |
发明(设计)人: | R·布伦贝克;S·哈法尔;W·安德森 | 申请(专利权)人: | 宁波吉利汽车研究开发有限公司 |
主分类号: | B60R16/037 | 分类号: | B60R16/037 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 李立行 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 乘员 管理 系统 方法 | ||
1.一种识别车辆中的乘员以根据乘员是谁而改善行驶体验的方法,所述方法包括:
-(S1)通过传感器(10a、10b、10c、10d)探测车辆中的至少第一乘员;
-(S2)使用第一乘员的识别数据识别所述第一乘员;
-(S3)使用第二乘员的识别数据识别所述第二乘员;
-(S5)将所述第一乘员与唯一身份相关联,并将所述关联存储于存储器(101)中;
-(S6)将所述第二乘员与唯一身份相关联,并将所述关联存储于存储器(101)中;
-(S7b)识别车辆中的数据会话,所述数据会话为多媒体会话;
-(S8b)将所述数据会话与所述第一乘员的唯一身份和所述第二乘员的唯一身份的组合相关联;
-(S10)基于所述第一乘员的唯一身份和所述第二乘员的唯一身份的组合,从所述存储器(101)中检索先前存储的关联数据,以用于确定在更早时间点与所述第一乘员及所述第二乘员相关联的先前数据会话;以及
-(S11)基于检索到的先前存储的关联数据生成数据会话建议。
2.根据权利要求1所述的方法,所述方法还包括:
-(S4)通过传感器(10a、10b、10c、10d)识别所述至少第一乘员在车辆中就座的位置。
3.根据权利要求1或2所述的方法,所述方法还包括:
-(S9)将所述关联作为关联数据与时间戳一起存储于存储器(101)中。
4.根据上述权利要求中任一项所述的方法,所述方法还包括:
-(S12)通过用户界面(400a、400b)向所述至少第一乘员输出所述数据会话建议。
5.根据上述权利要求中任一项所述的方法,其中,所述唯一身份包括具有存储于所述存储器(101)中的所述至少第一乘员的相关联的识别数据的现有乘员账户。
6.根据上述权利要求中任一项所述的方法,其中,所述唯一身份包括创建乘员账户,并将所述至少第一乘员的所述识别数据存储于所述存储器(101)中。
7.根据上述权利要求中任一项所述的方法,其中,所述至少第一乘员的所述识别数据包括面部识别数据、虹膜识别数据、语音识别数据、指纹数据、电子设备识别数据、射频识别数据、无线广播数据或近场通信识别数据中的任意一种。
8.一种用于根据车辆中的乘员是谁改善行驶体验的车辆乘员管理系统(100),所述系统包括:
·传感器(10a、10b、10c、10d),被配置为能够探测车辆中的至少第一乘员;
·存储器(101),被配置为能够管理数据;
·处理电路(102),被配置为能够使得所述车辆乘员管理系统(100):
-通过所述传感器(10a、10b、10c、10d)探测车辆中的至少第一乘员;
-使用所述第一乘员的识别数据识别所述第一乘员;
-使用第二乘员的识别数据识别所述第二乘员;
-将所述第一乘员与唯一身份相关联,并将所述关联存储于所述存储器(101)中;
-将所述第二乘员与唯一身份相关联,并将所述关联存储于存储器(101)中;
-识别车辆中的数据会话,其中所述数据会话为多媒体会话;
-将所述数据会话与所述第一乘员的唯一身份和所述第二乘员的唯一身份的组合相关联;
-基于所述第一乘员的唯一身份和所述第二乘员的唯一身份的组合,从所述存储器(101)中检索先前存储的关联数据,以用于确定在更早时间点与所述第一乘员及所述第二乘员相关联的先前数据会话;以及
-基于检索到的先前存储的关联数据生成数据会话建议。
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