[实用新型]一种机场安检闸机有效
申请号: | 201922497470.4 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN210721611U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 于洲波;胡文峰;林盛昌 | 申请(专利权)人: | 南通理工学院 |
主分类号: | G07C9/25 | 分类号: | G07C9/25;E01F13/04 |
代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人: | 黄丽莉 |
地址: | 226000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机场 安检 | ||
1.一种机场安检闸机,其特征在于,包括:
左闸机箱;
右闸机箱,所述左闸机箱和右闸机箱形成闸机通道;
第一闸门,所述第一闸门设置于所述闸机通道的入口处,且所述第一闸门与控制器电连接,所述控制器用于控制所述第一闸门的开关;
第二闸门,所述第二闸门设置于所述闸机通道的中间处,且所述第二闸门与控制器电连接,所述控制器用于控制所述第二闸门的开关;
第三闸门,所述第三闸门设置于所述闸机通道的出口处,且所述第三闸门与控制器电连接,所述控制器用于控制所述第三闸门的开关;身份识别装置,设置于所述闸机通道的入口处,用于识别旅客的身份证或护照或机票;
人脸识别装置,设置于所述闸机通道的第一闸门与第二闸门之间,用于识别旅客的人脸信息;
安检装置,设置于所述闸机通道的第二闸门与第三闸门之间,用于对旅客进行安全检查。
2.根据权利要求1所述的机场安检闸机,其特征在于,所述人脸识别装置包括:搭建于所述左闸机箱和右闸机箱上的“冂”字形人脸识别支撑架、设置于所述人脸识别支撑架上的人脸识别升降板、与所述人脸识别升降板传动连接的升降驱动装置以及安装于所述人脸识别升降板上的人脸识别器,所述升降驱动装置带动所述人脸识别升降板可沿所述人脸识别支撑架上的滑轨升降。
3.根据权利要求2所述的机场安检闸机,其特征在于,在所述闸机通道的第一闸门与第二闸门之间,在所述左闸机箱和/或右闸机箱上也设有人脸识别器。
4.根据权利要求1所述的机场安检闸机,其特征在于,所述安检装置包括:
上部第一安检组件,设置于靠近所述第二闸门的位置;
上部第二安检组件,设置于靠近所述第三闸门的位置,且所述上部第一安检组件和上部第二安检组件均用于安检旅客的上部,且所述上部第一安检组件和上部第二安检组件包括:搭建于所述左闸机箱和右闸机箱上的“冂”字形安检支撑架、设置于所述安检支撑架上的安检升降板与所述安检升降板传动连接的升降驱动装置以及安装于所述安检升降板上的上部安检器,所述升降驱动装置带动所述安检升降板可沿所述安检支撑架上的滑轨升降;
下部安检组件,设置于所述左闸机箱和/或右闸机箱上的侧面,用于安检旅客的下部。
5.根据权利要求4所述的机场安检闸机,其特征在于,在所述安检支撑架上设有蜂鸣器。
6.根据权利要求4所述的机场安检闸机,其特征在于,在所述闸机通道的上部第一安检组件和上部第二安检组件之间设有转动装置,所述转动装置包括:转动驱动装置以及与所述转动驱动装置传动连接的转动盘,在所述转动盘上还设有脚部安检器。
7.根据权利要求6所述的机场安检闸机,其特征在于,在所述转动盘的表面附有一层防滑层,且在所述防滑层的表面设有交叉分布的沟壑。
8.根据权利要求1-7任一项所述的机场安检闸机,其特征在于,在所述闸机通道的出口处设有计数器,所述计数器用于记录通过所述第三闸门的人数。
9.根据权利要求1-7任一项所述的机场安检闸机,其特征在于,在所述闸机通道上设有语音播放器,用于播放提示语音。
10.根据权利要求1-7任一项所述的机场安检闸机,其特征在于,在所述闸机通道的第一闸门与第二闸门之间,在所述左闸机箱和/或右闸机箱上的设有一空腔,在该空腔内置有可折叠的座椅。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南通理工学院,未经南通理工学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922497470.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。