[实用新型]一种电路保护装置

说明书

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体提供一种电路保护装置，包括防护箱、若干主熔断器、铜管端子、汇流排、指示熔断器、微动开关、绝缘子和电缆接头，防护箱包括箱体和箱盖，箱体和箱盖通过螺钉螺母固定连接，电缆接头安装在箱体的侧壁上，微动开关和绝缘子设置在箱体的底板上，汇流排、熔断器、指示熔断器和铜管端子设置在箱体内且不与箱体的内壁相接触，汇流排通过支撑板和螺钉固定安装在绝缘子的上方，汇流排上靠近箱体中心的一排接口与主熔断器连接、其余接口通过螺钉固定连接有若干铜管端子，汇流排上还固定有C型卡夹，指示熔断器通过C型卡夹固定在汇流排上，指示熔断器的接口通过导线与微动开关连接。具有电气监测及高压过载保护功能。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体提供一种电路保护装置。

背景技术

随着轨道交通领域的快速发展，城市地铁车辆对其智能化和安全性要求越来越高，高压牵引系统作为车辆运行的动力输入部分，其电气传输的稳定性对车辆正常运行起到至关重要的作用。

车辆牵引系统具有电压高、载流量大的电气特点，所以在轨道交通领域迫切需求一种能实时监测电气传输并提供预警及电路过载保护的装置。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种电路保护装置，其具有电气监测功能和高压电路过载保护功能。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种电路保护装置，包括防护箱、若干主熔断器、铜管端子、汇流排、指示熔断器、微动开关、绝缘子和电缆接头，所述防护箱包括箱体和箱盖，箱体和箱盖通过螺钉螺母固定连接，所述电缆接头安装在箱体的侧壁上，所述微动开关和绝缘子设置在箱体的底板上，所述汇流排、熔断器、指示熔断器和铜管端子设置在箱体内且不与箱体的内壁相接触，所述汇流排通过支撑板和螺钉固定安装在绝缘子的上方，所述汇流排上靠近箱体中心的一排接口与主熔断器连接、其余接口通过螺钉固定连接有若干铜管端子，所述汇流排上还固定有C型卡夹，所述指示熔断器通过C型卡夹固定在汇流排上，所述指示熔断器的接口通过导线与微动开关连接，所述指示熔断器用于触发微动开关。

作为优选的，所述箱体采用优质碳素结构钢制成，其表面经过静电喷涂，所述箱体与箱盖之间还设置有三元乙丙橡胶胶条。

作为优选的，所述汇流排的个数为2个。

作为优选的，所述铜管端子的个数为8个。

作为优选的，所述主熔断器的个数为4个。

作为优选的，所述箱体的侧壁上还设置有标识牌，箱体的底板上还设置有排气阀。

使用本实用新型的有益效果是：本实用新型的箱体采用优质碳素结构钢制成，其表面经过静电喷涂，并在箱体与箱盖之间设置有三元乙丙橡胶胶条，其具有高强度、高防护、抗冲击振动、耐环境性能强等特点；熔断器通过汇流排进行电气连接，汇流排通过绝缘子保证与箱体外壳的电气绝缘；铜管端子通过螺钉与汇流排连接，指示熔断器通过夹子与汇流排连接，指示熔断器通过螺钉与微动开关连接，组成电气监测回路，实现电气监测功能，同时具有高压电路过载保护功能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型另一角度的结构示意图；

图3是主熔断器、指示熔断器、绝缘子和汇流排的装配示意图；

图4是指示熔断器、C型卡夹与汇流排的结构示意图；

附图标记包括：

1-防护盒；11-箱体，111-标识牌，112-排气阀，12-箱盖，2-铜管端子；3-汇流排；4-指示熔断器；5-C型卡夹；6-主熔断器；7-电缆接头；8-微动开关；9-绝缘子，10-支撑板。

具体实施方式