[实用新型]卷筒扇形板外圆弧加工车磨用组合夹具

说明书

本实用新型涉及组合夹具技术领域，尤其是一种卷筒扇形板外圆弧加工车磨用组合夹具，包括定位主轴、垫片、定距环、定距套、挡板、螺母、螺栓、垫圈、定位环、防转定位销、十字轴、扇形板和卷筒组件，所述定位主轴装配在卷筒组件左侧的中心内孔中，所述卷筒组件的外壁装配有多个防转定位销，所述卷筒组件中还装配有与多个防转定位销配合使用的十字轴和垫片，所述卷筒组件的主轴伸出端套设有定距套，该卷筒扇形板外圆弧加工车磨用组合夹具避免了单件加工件表面粗糙度低，加工费用高，加工难度大，耗时耗力，生产效率低的加工弊端，降低了加工难度及加工费用，缩短了单件加工时间，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及组合夹具技术领域，尤其涉及一种卷筒扇形板外圆弧加工车磨用组合夹具。

背景技术

开卷机、卷取机为轧机生产线上卷制薄板材的关重设备，其关重部件卷筒由扇形板、棱锥套、主轴、中空轴、轴向径向斜楔、滑楔等装配组成，卷筒组装外圈4块扇形板的设计结构复杂、设计制造精度高，其加工精度决定板材卷制表面的粗糙度及板材卷的直线度精度。扇形板长度920±0.1 ㎜，外圆弧R25000-0.1，表面粗糙度1.6，圆柱度0.1㎜，内圆弧R200,内圆弧面上带有锯齿形3处12°斜面及与斜楔装配配合凹槽，要求平行度、垂直度0.1㎜，设计精度高。扇形板加工传统方式单件加工，利用刨床加工外圆弧，粗糙度低，达不到设计要求1.6；或利用多轴联动数控加工费用高，加工难度大，加工时间长，耗时耗力，生产效率低。并且在装配时各零件的制造误差累积形成装配误差，4块扇形板装配后存在不在同一圆周的现象，难以保证装配试车时卷筒外圆跳动0.08㎜。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的卷筒扇形板外圆弧加工车磨用组合夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

卷筒扇形板外圆弧加工车磨用组合夹具，包括定位主轴、垫片、定距环、定距套、挡板、螺母、螺栓、垫圈、定位环、防转定位销、十字轴、扇形板和卷筒组件，所述定位主轴装配在卷筒组件左侧的中心内孔中，所述卷筒组件的外壁装配有多个防转定位销，所述卷筒组件中还装配有与多个防转定位销配合使用的十字轴和垫片，所述卷筒组件的主轴伸出端套设有定距套，所述定距套的左端装配有挡板()，所述定距套的内腔套设有定距环，所述定距环的端部螺纹连接螺母，所述螺母拧紧并与卷筒组件组成一体结构。

优选的，所述定距套与定距套的尺寸相互配合。

优选的，所述定位环、防转定位销、十字轴、扇形板、卷筒组件采用一体化的组装方式。

本实用新型提出的一种卷筒扇形板外圆弧加工车磨用组合夹具，有益效果在于：实现扇形板四件同时装夹加工外圆弧，利用本夹具粗精加工外圆弧尺寸Φ5000-0.1，各道工序分别一次装夹完成，达到外圆弧设计的尺寸公差及形位公差各项设计要求及部件的装配要求卷筒外圆跳动0.08㎜，避免了单件加工件表面粗糙度低，加工费用高，加工难度大，耗时耗力，生产效率低的加工弊端，降低了加工难度及加工费用，缩短了单件加工时间，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的卷筒扇形板外圆弧加工车磨用组合夹具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的卷筒扇形板外圆弧加工车磨用组合夹具侧视图。

图中：定位主轴1、垫片2、定距环3、定距套4、挡板5、螺母6、螺栓7、垫圈8、定位环9、防转定位销10、十字轴11、扇形板12、卷筒组件13。

具体实施方式

以下描述充分地示出本实用新型的具体实施方案，以使本领域的技术人员能够实践和再现。