[实用新型]一种燃油计量阀

说明书

本实用新型公开了一种燃油计量阀，包括壳体，所述壳体左端固定安装有注塑外壳，所述壳体内腔固定安装有衬套，所述壳体内腔中部固定安装有第一O型圈，所述第一O型圈内端固定安装有支撑环，所述壳体内腔右侧固定安装有漆包线，所述漆包线的内腔固定安装有骨架，所述骨架的内圈固定安装有衔铁，所述衔铁内圈固定安装有空气隔离环，所述空气隔离环内圈固定安装有挺杆，所述壳体右端下侧固定安装有极靴，所述极靴的内端固定安装有第四O型圈所述极靴右侧固定安装有弹簧座，该燃油计量阀，可以增加压装的接触面积，减小了挺杆与衔铁的压装难度，大大提高了压装合格率。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种燃油计量阀。

背景技术

目前，业内的燃油计量阀分为常闭型和常开型，其构造一般是由电磁阀壳体、插座端子、轴承、挺杆、衔铁、带线圈的骨架、注塑外壳、隔磁环、阀芯、O型圈、弹簧、弹簧座和极靴组合而成（例Bosch617）。其中挺杆与衔铁组合成衔铁部件，是一个上下运动的动铁芯，其上下位置直接控制着油门开度大小，属与核心部件，其运动次数较多，现有的衔铁部件易出现卡滞现象，影响输出的燃油供给，其中缘由在于挺杆与衔铁自身尺寸，使用大于2000N的作用力将挺杆（φ3.5mm）压入衔铁中孔（φ3.46mm），过盈0.04mm，其工艺较为严苛，且易产生报废品，其挺杆压入后较难保证其不变形。且合格率较低。为此，我们提出一种全自动塑钢植齿的节能电机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃油计量阀，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种燃油计量阀，包括壳体，所述壳体左端固定安装有注塑外壳，所述壳体内腔固定安装有衬套，所述壳体内腔中部固定安装有第一O型圈，所述第一O型圈内端固定安装有支撑环，所述壳体内腔右侧固定安装有漆包线，所述漆包线的内腔固定安装有骨架，所述骨架的内圈固定安装有衔铁，所述衔铁内圈固定安装有空气隔离环，所述空气隔离环内圈固定安装有挺杆，所述壳体右端下侧固定安装有极靴，所述极靴的内端固定安装有第四O型圈所述极靴右侧固定安装有弹簧座，所述弹簧座的侧壁分别固定安装有第二O型圈和第三O型圈，所述弹簧座内腔右端固定安装有弹簧，所述弹簧座内腔左端固定安装有阀芯，所述壳体左端固定安装有端子。

优选的，所述衔铁内孔上端为φ3.46→φ4.3，内孔下端：φ3.46→3.7.

优选的，所述挺杆外径尺寸分为三层次，过盈配合上段为φ3.5→φ4.3，过盈配合中段为φ3.5→φ3.7.

优选的，所述端子上端面固定安装有卡片。

优选的，所述弹簧左端固定连接于挺杆。

与现有技术相比、本实用新型的有益效果是：该燃油计量阀，通过设有壳体、支撑环、挺杆、空气隔离环、弹簧座、阀芯、衔铁、极靴、骨架、端子、衬套、卡片、第四O型圈、第三O型圈、第二O型圈,第一O型圈、弹簧、漆包线和注塑外壳结构，可以增加压装的接触面积，减小了挺杆与衔铁的压装难度，大大提高了压装合格率。

附图说明

图1为本实用新型剖视图；

图2为本实用新型X部位的局部剖视图。

图中：1壳体、2支撑环、3挺杆、4空气隔离环、5弹簧座、6阀芯、7衔铁、8极靴、9骨架、10端子、11衬套、12卡片、13第四O型圈、14第三O型圈、15第二O型圈、16第一O型圈、17弹簧、18漆包线、19注塑外壳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图、对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述、显然、所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例、而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例、本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例、都属于本实用新型保护的范围。