[实用新型]一种铁路轨枕螺栓注油装置有效
申请号: | 201922474875.6 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211922121U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 田万东;马骏;张正龙;刘洪伟;李为为;徐士英 | 申请(专利权)人: | 中铁十八局集团有限公司;中铁十八局集团第四工程有限公司 |
主分类号: | E01B31/20 | 分类号: | E01B31/20 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 3003*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 轨枕 螺栓 注油 装置 | ||
本实用新型属于注油装置技术领域,公开了一种铁路轨枕螺栓注油装置,包括注油装置本体,所述注油装置本体的内部安装有固定架,所述固定架上设置有自动注油器,所述注油装置本体的底部对称安装有四个滑槽,四个所述滑槽的内侧顶部活动连接有顶部滚珠,且四个滑槽的两侧内壁活动连接有侧面滚珠,所述注油装置本体的顶端安装有太阳能电池板和安装盒,所述太阳能电池板位于安装盒的一侧,本实用新型设置了适配于铁路轨的滑槽,并在滑槽的内部设置了顶部滚珠和侧面滚珠,滚珠便于在铁路轨上滑动,解决了注油装置在铁轨上运动,不易推动,在注油的过程中不便移动的问题。
技术领域
本实用新型属于注油装置技术领域,具体涉及一种铁路轨枕螺栓注油装置。
背景技术
注油器是离心式油泵供油系统的设备主要设备之一。主要由喷管混合室及扩压管组成。压力通过主油泵在喷管内加速,从而在喷管的混合室中形成负压。由于负压及自由射流的卷吸作用,不断将油箱中的混合室内的油带入扩压管,混合油流在扩压管内减速升压后送入主油泵或供轴承润滑用油,注油器是离心式油泵供油系统的设备主要设备之一。构成:主要由喷管.混合室及扩压管组成。压力通过主油泵在喷管内加速,从而在喷管的混合室中形成负压。由于负压及自由射流的卷吸作用,不断将油箱中的混合室内的油带入扩压管,混合油流在扩压管内减速升压后送入主油泵或供轴承润滑用油。
但是,现有的铁路轨枕螺栓注油装置在使用的过程中存在一些不足,例如,注油装置在铁轨上运动,不易推动,在注油的过程中不便移动;并且注油装置需要长期在铁轨上工作,注油装置不便给注油泵供电。
实用新型内容
鉴于此,本实用新型提供了一种铁路轨枕螺栓注油装置,以解决现有的注油装置在铁轨上运动,不易推动和注油装置需要长期在铁轨上工作的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路轨枕螺栓注油装置,包括注油装置本体,所述注油装置本体的内部安装有固定架,所述固定架上设置有自动注油器,所述注油装置本体的底部对称安装有四个滑槽,四个所述滑槽的内侧顶部活动连接有顶部滚珠,且四个滑槽的两侧内壁活动连接有侧面滚珠,所述注油装置本体的顶端安装有太阳能电池板和安装盒,所述太阳能电池板位于安装盒的一侧。
优选的,所述安装盒的内部设置有逆变器和蓄电池,所述太阳能电池板与逆变器电性连接,所述逆变器与蓄电池电性连接。
优选的,所述自动注油器包括注油室、出油口和注油泵,所述注油泵安装在自动注油器的一侧,且注油泵与蓄电池电性连接。
优选的,所述出油口的底部旋合连接有连接管,所述连接管的两端底部均设置有枕螺栓注油管,所述枕螺栓注油管延伸至注油装置本体的底部。
优选的,所述注油装置本体的一侧设置有两个安装板,两个所述安装板上通过螺栓固定连接有推动杆。
本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:
(1)本实用新型设置了适配于铁路轨的滑槽,并在滑槽的内部设置了顶部滚珠和侧面滚珠,滚珠便于在铁路轨上滑动,解决了注油装置在铁轨上运动,不易推动,在注油的过程中不便移动的问题。
(2)本实用新型在注油装置的顶端设置了太阳能电池板,通过太阳能供电,并由蓄电池给注油泵供电,解决了注油装置需要长期在铁轨上工作,注油装置不便给注油泵供电的问题。
附图说明
图1为本实用新型的内部结构图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型注油装置的结构示意图;
图4为本实用新型俯视图;
图5为图1中的A处放大图;
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