[实用新型]一种汽车空调除霜板有效
申请号: | 201922468847.3 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211592167U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 王学龙;蒋鑫明 | 申请(专利权)人: | 天津市环球汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60S1/02 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 张海洋 |
地址: | 300393 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 除霜 | ||
一种汽车空调除霜板,其组成包括:除霜装置和换热器,其特征在于:所述换热器由若干翅片平行排列固定在换热器外壳上组成;所述除霜装置有两组,对称设置在所述换热器两端,所述除霜装置由驱动装置和除霜板组成,所述驱动装置与所述除霜板连接,所述除霜板由若干组毛刷杆平行排列固定在框架上组成,每组毛刷杆与每组毛刷杆之间的间隙与换热器上的翅片一一对应。由驱动装置推动除霜装置在换热器上移动,在移动过程中由毛刷杆完成除霜工作。
技术领域
本实用新型涉及汽车空调技术领域,尤其涉及一种汽车空调除霜板。
背景技术
随着电动汽车的发展,目前热泵空调已逐渐开始应用到纯电动汽车上,空气源热泵空调冬季进行制热时,室外换热器很容易结霜,当霜层积到一定厚度时必须进行除霜。目前解决这个问题时,是将空调由制热模式切换成除霜模式进行化霜,化霜期间车内侧将停止制热,车内温度降低产生冷凝水,车内舒适性变差。系统从除霜模式切换回制热模式时,风道内换热器上的冷凝水会迅速蒸发,雾化在挡风玻璃上,对行车造成一定危险。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本系统提供一种汽车空调除霜板。
一种汽车空调除霜板,其组成包括:除霜装置和换热器,其特征在于:所述换热器由若干翅片平行排列固定在换热器外壳上组成;所述除霜装置有两组,对称设置在所述换热器两端,所述除霜装置由驱动装置和除霜板组成,所述驱动装置与所述除霜板连接,所述除霜板由若干组毛刷杆平行排列固定在框架上组成,每组毛刷杆与每组毛刷杆之间的间隙与换热器上的翅片一一对应。
进一步,所述驱动装置为气缸,所述除霜装置由所述除霜板框架上下两端分别连接一所述气缸组成。
进一步,所述换热器外壳上下表面均设有滑轨。
进一步,所述除霜板内侧上下两端设有滚轮,所述滚轮与所述除霜板框架的左右两端连接并且与所述毛刷杆平行。
进一步,所述滚轮与所述滑轨相互配合。
本实用新型的优点在于:
本实用新型一种汽车空调除霜板工作时是由驱动装置推动除霜装置在换热器上移动,在移动过程中由毛刷杆完成对换热器翅片的除霜工作,使用物理除霜的方式,可以很好的解决化霜期间车内侧停止制热从而引起车内温度降低产生冷凝水、车内舒适性变差等问题。本实用新型结构简单,成本低廉,方便推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种汽车空调除霜板的结构示意图;
其中:1、换热器;2、换热器外壳;3、滑轨;4、翅片;5、第一除霜板;6、第二除霜板;7、毛刷杆;8、框架;9、滚轮;10、第一气缸;11、第二气缸;12、第三气缸;13、第四气缸。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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