[实用新型]一种汽车低温冷启动机构

权利要求书

1.一种汽车低温冷启动机构，其特征在于，包括起动机和减速驱动机构，所述起动机的输出齿轮能够与发动机飞轮啮合，所述减速驱动机构包括依次连接的电机、减速机、进入退出机构和驱动齿轮，所述进入退出机构用于控制所述驱动齿轮是否与发动机飞轮啮合。

2.根据权利要求1所述的汽车低温冷启动机构，其特征在于，所述进入退出机构包括壳体、操纵机构和超越离合器，所述超越离合器和所述驱动齿轮套设于所述减速机的输出轴上，所述壳体罩设于所述减速机的输出轴外部，所述超越离合器远离所述驱动齿轮的一端的内部与所述减速机的输出轴键连接，所述操纵机构安装于所述壳体上，所述操纵机构用于驱动所述超越离合器和所述驱动齿轮沿所述减速机的输出轴滑动。

3.根据权利要求2所述的汽车低温冷启动机构，其特征在于，所述操纵机构包括拨叉、固定铰轴和磁力机构，所述超越离合器远离所述驱动齿轮的一端的外部设置有环形凹槽，所述磁力机构固定于所述壳体上，所述壳体设置有开口，所述拨叉的一端与所述磁力机构连接，所述拨叉的另一端通过所述开口伸至所述壳体内部且安装于所述环形凹槽中，所述固定铰轴穿过所述拨叉且固定于所述壳体上，所述磁力机构用于驱动所述拨叉运动。

4.根据权利要求3所述的汽车低温冷启动机构，其特征在于，所述磁力机构包括电磁铁、电磁铁芯轴和复位弹簧，所述电磁铁固定于所述壳体上，所述电磁铁芯轴的一端套设于所述电磁铁内部，所述电磁铁芯轴的另一端与所述拨叉连接，所述电磁铁芯轴安装于所述电磁铁内部的一端设置有所述复位弹簧。

5.根据权利要求3所述的汽车低温冷启动机构，其特征在于，所述固定铰轴安装于所述拨叉中部。

6.根据权利要求2所述的汽车低温冷启动机构，其特征在于，所述超越离合器远离所述驱动齿轮的一端的内部沿周向设置有多个键槽，所述减速机的输出轴上沿周向设置有多个与所述键槽结构相匹配的键齿。

7.根据权利要求1所述的汽车低温冷启动机构，其特征在于，所述电机转速为1800转/分到20000转/分，所述减速机速比为1：2.5到1：32，所述驱动齿轮和所述发动机飞轮的啮合比为1：5到1：15。