[实用新型]一种槽型梁弯管成形机构

说明书

本实用新型提供一种槽型梁弯管成形机构，包括轮模合件，导模；所述轮模合件转动安装在底板上，且轮模合件包括上扣盖、折弯导轮、下扣盖与转轴，所述上扣盖与下扣盖分别设在折弯导轮的上下两侧，且转轴从上至下依次穿过上扣盖、折弯导轮、下扣盖并通过螺栓固定并转动镶嵌在底板上，所述夹模卡装在折弯导轮的一侧，且导模设在夹模的一侧并与夹模持平。本装置将冲压工艺改为弯管工艺，装置也从压力机改为数控弯管机，并在弯管机上制作夹模弯曲成型，通过导模与夹模背侧的卡槽安装在弯管机上，在槽型梁能够卡入到凸块与夹模之间的间隙中后，可利用凸块对槽型梁进行弯管加工，降低开发成本，改善外露面表面质量。

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，更具体地说，特别涉及一种槽型梁弯管成形机构。

背景技术

在商用车竞争激烈的今天，车身轻量化的要求越来越高，对前下防护部分，经过轻量化结构设计后，从传统的箱型管梁结构改为槽型梁结构，相应的加工方式从箱型管梁结构成形加工，转变为槽型梁结构的成形加工。

基于上述，因为产品本身的特性，长度较长，规格较多，总长在1.6米至2.2米之间。厚度也存在两种规格，造成模具投入巨大，调试维护困难，且产品外露面质量不佳。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种槽型梁弯管成形机构，以解决模具投入巨大，调试维护困难，且产品外露面质量不佳的问题。

本实用新型槽型梁弯管成形机构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种槽型梁弯管成形机构，包括轮模合件，导模；所述轮模合件转动安装在底板上，且轮模合件包括上扣盖、折弯导轮、下扣盖与转轴，所述上扣盖与下扣盖分别设在折弯导轮的上下两侧，且转轴从上至下依次穿过上扣盖、折弯导轮、下扣盖并通过螺栓固定并转动镶嵌在底板上，所述夹模卡装在折弯导轮的一侧，且导模设在夹模的一侧并与夹模持平。

进一步的，所述底板的后端侧与导模、夹模的前侧端持平。

进一步的，所述折弯导轮折弯端的一部为半圆状结构，且其外端侧设有凸块，折弯导轮折弯端的另一部为平状结构，且其外端侧也设有凸块。

进一步的，所述凸块卡入到夹模前侧的U型槽中，并与U型槽中三侧内壁均设有相同的间隙。

进一步的，所述导模与夹模的背侧分别设有卡槽A、卡槽B。

本实用新型至少包括以下有益效果：

本装置将冲压工艺改为弯管工艺，装置也从压力机改为数控弯管机，并在弯管机上制作夹模弯曲成型，通过导模与夹模背侧的卡槽安装在弯管机上，在槽型梁能够卡入到凸块与夹模之间的间隙中后，可利用凸块对槽型梁进行弯管加工，降低开发成本，改善外露面表面质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的另一侧结构示意图。

图3是本实用新型的正面结构示意图。

图4是本实用新型的俯视结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、底板；2、轮模合件；201、上扣盖；202、折弯导轮；2021、凸块；203、下扣盖；204、转轴；3、导模；301、卡槽A；4、夹模；401、卡槽B。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。