[实用新型]加热炉燃料气安全稳压调节装置

说明书

本实用新型提供了一种加热炉燃料气安全稳压调节装置，涉及燃料气应用设备技术领域。该装置安装于燃料气总管和加热炉之间的燃气管道上，包括第一减压阀、第二减压阀、稳压阀、安全超压释放阀、压力表和进气电磁阀；所述第一减压阀、第二减压阀、稳压阀、安全超压释放阀和进气电磁阀依次串联安装于燃气管道上，第一减压阀靠近所述燃料气总管端，电磁阀靠近加热炉端，压力表安装于稳压阀和安全超压释放阀之间。该装置设两个减压阀，有效降低了单次调压倍数，避免了阀门开关动作幅度过大，阀芯波动频繁的问题；并在减压阀后设稳压阀和安全超压释放阀，有效稳定燃料气的气流和气压，避免气流波动，保证加热炉正常工作，防止爆燃。

技术领域

本实用新型涉及燃料气应用设备技术领域，具体涉及加热炉燃料气安全稳压调节装置。

背景技术

在液化天然气(LNG)生产工厂中，多数加热炉的燃料气供气管路上安装的燃料气安全稳压调节系统为一次调压装置，该一次调压装置用于将工厂燃料气系统的总管压力由1.0～0.6MPa减压至10～20KPA，以供加热炉设备正常工作。如附图1所示，该一次调压装置主要包括一座减压阀31′、一个压力表34和一座电磁阀37′，通过该装置一次减压调节可实现将燃料气系统由总管压力降低至加热炉的正常工作压力。

该一次调压装置设置简单，操作方便，但是可能存在一定安全隐患，如：使用高负荷大功率加热炉时，燃料气系统需采用大口径管道保障充足的天然气供给，而减压阀前、后压差过大，会致使阀门单次开关动作幅度过大，且阀芯频繁波动，可能致使锅炉发生踹振；同时因压降倍数过高，还会造成阀门节流降温，影响安全生产；燃料气经减压阀调节后，直接进入锅炉，未设置有效的超压安全释放设备，有爆燃的风险。

实用新型内容

针对上述现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种加热炉燃料气安全稳压调节装置，该装置设有两个减压阀，有效降低了单次调压倍数，避免了阀门开关动作幅度过大，阀芯波动频繁的问题；并在减压阀后设稳压阀和安全超压释放阀，可有效稳定燃料气的气流和气压，避免气流过小或过大，保证加热炉正常工作，并避免爆燃。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

加热炉燃料气安全稳压调节装置，安装于燃料气总管和加热炉之间的燃气管道上，其特征在于，包括第一减压阀、第二减压阀、稳压阀、安全超压释放阀、压力表和进气电磁阀；所述第一减压阀、第二减压阀、稳压阀、安全超压释放阀和进气电磁阀依次串联安装于所述燃气管道上，所述第一减压阀靠近所述燃料气总管端，所述电磁阀靠近加热炉端，所述压力表安装于所述稳压阀和所述安全超压释放阀之间。

进一步地，还包括检漏器，所述检漏器与所述安全超压释放阀和所述进气电磁阀的前、后端相连接，用于检测安全超压释放阀和进气电磁阀的密封性。防止发生泄漏，造成安全隐患。

进一步地，还包括控制器，所述控制器与所述第一减压阀、第二减压阀、稳压阀、安全超压释放阀、压力表、进气电磁阀、检漏器及加热炉相连接。控制器可协调控制各部件运行，保证安全稳压调节装置稳定、正常运行，其控制精准、智能。

进一步地，所述加热炉和所述进气电磁阀之间安装有波纹补偿器。波纹补偿器可伸缩变形，一定程度上补偿因温度、压力变化造成的管道尺寸变化，保证燃气管道与加热炉入口连接的密封性，也可起到减振降噪的作用。

进一步地，还包括气体流量计，所述气体流量计安装于所述压力表和所述安全超压释放阀之间的燃气管道上。用于计录燃气管道上流经的燃气量，反映加热炉消耗的燃料气量。

进一步地，所述第一减压阀和第二减压阀结构相同，均为薄膜式减压阀。薄膜式减压阀对压力变化敏感，可控精度高，灵敏性强，适用于气体流体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：