[实用新型]一种回转风机及其油气分离器

说明书

本实用新型公开了一种回转风机及其油气分离器，属于鼓风机制造的技术领域，包括底座，底座上固定连接有驱动电机、主机与油气分离器，油气分离器包括冷却芯、连接板、冷却芯进水管与冷却芯排水管，冷却芯呈圆环形且内部中空形成冷却腔，冷却腔内充斥有冷却水，冷却芯进水管与冷却芯排水管均与冷却腔连通，连接板也呈环形且冷却芯与连接板同轴，连接板的下端面与冷却芯的上端面固定连接，且连接板与罐体同轴固定连接，罐体进气管设置在连接板的下方。本实用新型不仅可以将高压空气中的油蒸气分离出并回收利用，提高了润滑油的回收率；同时能够降低润滑油的温度，便于润滑油的回收利用。

技术领域

本实用新型属于鼓风机制造的技术领域，尤其涉及一种回转风机及其油气分离器。

背景技术

回转式鼓风机属于风机的一种，是通过压缩空气来实现曝气，因此又叫曝气鼓风机。鼓风机靠汽缸内偏置的转子偏心运转，并使转子槽中的叶片之间的容积变化将空气吸入、压缩、吐出。回转风机一般包括底座，底座呈中空设置形成储油腔，底座上固定连接有驱动电机、主机与油气分离器，驱动电机的输出轴通过皮带轮与主机的输入轴传动连接，主机内开设有压气腔，主机上设置有压气腔连通的主机进气管、主机排气管与滴油管，油气分离器包括罐体，罐体上与罐体连通有罐体进气管、罐体排气管与罐体排油管，主机进气管远离压气腔的一端与大气连通，主机排气管远离压气腔的一端与罐体进气管远离罐体的一端连通，滴油管远离压气腔的一端与储油腔连通，罐体排气管远离罐体的一端与用气元件连通，罐体排油管远离罐体的一端与储油腔连通。

目前，公开日为2010年03月17日，公开号为CN201423229的实用新型专利提出了一种回转式风机用新型油气分离器，包括罐体，在罐体顶端设有保护安全的泄压阀接口，在泄压阀接口旁设有压力表接口，在罐体底部设有清洗液出口和回油口，其特征是所述罐体上设有与罐体外壁相切的管状切向进气口，在罐体的内部设有粘有滤油海绵的多孔弧形隔板，滤油海绵位于多孔弧形隔板下方。在回转式风机启动后，高压空气从进气口通入罐体，高压空气流经罐体的内壁时产生离心力将高压空气中的油滴离心到罐体的内壁上，随着时间的推移，油滴逐渐凝结并沿着罐体的内壁流到罐体的底部。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：油气分离器只能通过高压空气在罐体内形成的离心力将油滴从高压空气中分离出，但是由于在回转式风机旋转时会产生大量的热，部分润滑油经加热蒸发为油蒸气，而通过离心的方法无法将油蒸气从高压空气中分离出，减小了润滑油的回收率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的第一目的是提供一种油气分离器，能够将油蒸气从高压空气中冷凝回收，提高了润滑油的回收率。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种油气分离器，包括罐体，罐体上固定连接有与罐体外壁相切的罐体进气管，罐体的上部固定连接有罐体排气管，罐体进气管与罐体排气管均与罐体连通，罐体的底部还固定连接有罐体排油管，罐体排油管也与罐体连通，罐体内设置有冷却机构，冷却机构包括冷却芯、连接板、冷却芯进水管与冷却芯排水管，冷却芯呈圆环形且内部中空形成冷却腔，冷却腔内充斥有冷却水，冷却芯进水管与冷却芯排水管均与冷却腔连通，连接板也呈环形且冷却芯与连接板同轴，连接板的下端面与冷却芯的上端面固定连接，且连接板与罐体同轴固定连接，罐体进气管设置在连接板的下方。

通过采用上述技术方案，通入罐体的高压空气经过冷却芯的冷却，将高压空气中的油蒸气冷却为油滴，之后随着高压空气流动，由于罐体进气管与罐体外壁相切，因此高压空气在罐体内回转产生离心力，离心力将空气中的油滴离心到罐体的内壁上，当油滴凝聚后便在自身的重力下朝罐体的底部滑落完成收集；高压空气穿过冷却芯的中心流动到连接板的上部，并从罐体排气管中排出油气分离器；如此设置不仅可以将高压空气中的油蒸气分离出并回收利用，提高了润滑油的回收率；同时能够降低润滑油的温度，便于润滑油的回收利用。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：冷却芯的外周面上沿冷却芯的轴向固定连接有螺旋板。