[实用新型]一种汽车用成型模具有效
| 申请号: | 201922436210.6 | 申请日: | 2019-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN211679602U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
| 发明(设计)人: | 王鸣江 | 申请(专利权)人: | 常熟市江诚模具有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D45/04 |
| 代理公司: | 苏州市小巨人知识产权代理事务所(普通合伙) 32415 | 代理人: | 胡亚兰 |
| 地址: | 215500 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 成型 模具 | ||
1.一种汽车用成型模具,包括底座(1)和放置盘(12),其特征在于,所述底座(1)的内部设有安装腔(20),所述安装腔(20)的底部固定有电动伸缩柱(18),所述底座(1)的顶部开设有通孔(19)和多个限位孔(13),多个限位孔(13)均匀的分布在通孔(19)的外侧,所述放置盘(12)位于底座(1)的顶部,所述电动伸缩柱(18)的顶部贯穿通孔(19)延伸至底座(1)的外部与放置盘(12)的底面转动连接,所述放置盘(12)的底面均匀的固定有多个限位柱(14),多个限位柱(14)的底部分别延伸至四个限位孔(13)的内部与四个限位孔(13)相吻合,所述放置盘(12)的顶部固定有多个底模(9),所述底模(9)的型腔的内部设有底板(17),底板(17)的底面固定有多个弹性柱(10),所述底模(9)的型腔的底部开设有多个弹簧孔(16),多个弹簧孔(16)的底部均固定有第一弹簧,多个所述弹性柱(10)的底部分别延伸至多个弹簧孔(16)的内部与多个第一弹簧的另一端固定连接,所述底座(1)的顶部固定有支撑架(2),支撑架(2)的顶部固定有液压缸(3),液压缸(3)的底部固定有安装板(4),安装板(4)的底面固定有顶模(6),所述顶模(6)分别与多个底模(9)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用成型模具,其特征在于,所述安装板(4)的底面开设有多个缓冲孔(7),多个缓冲孔(7)的顶部均固定第二弹簧,多个第二弹簧的另一端均固定有底部延伸至缓冲孔(7)外部的缓冲柱(8),多个所述缓冲孔(7)等距分布在顶模(6) 的周围,所述顶模(6)的外部滑动套设有固定框(5),多个所述缓冲柱(8)的底部均与固定框(5)的顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用成型模具,其特征在于,多个所述底模(9)、限位孔(13)和限位柱(14)的数量均为四个,所述放置盘(12)的顶部开设有四个安装槽(15),四个所述底模(9)分别固定在四个安装槽(15)的内部,四个底模(9)的外壁上均固定有多个固定块(26),固定块(26)与放置盘(12)之间通过螺栓固定。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用成型模具,其特征在于,所述放置盘(12)的顶部等距的固定有四个调节柱(11)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用成型模具,其特征在于,所述底座(1)的顶部固定有固定板(22),所述固定板(22)位于放置盘(12)的一侧,所述固定板(22)靠近放置盘(12)的一侧开设有收纳孔(23),收纳孔(23)的内部固定有第三弹簧,第三弹簧的另一端固定有一端延伸至收纳孔(23)外部的定位柱(24),所述放置盘(12)的外圈等距的开设有四个卡孔(25),所述定位柱(24)的一端延伸至卡孔(25)的内部与卡孔(25)相吻合。
6.根据权利要求5所述的一种汽车用成型模具,其特征在于,所述定位柱(24)位于卡孔(25)内部的一端为半圆形结构。
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