[实用新型]一种链轮薄壁件精镗孔工艺专用夹具

说明书

本实用新型提供一种链轮薄壁件精镗孔工艺专用夹具，包括定位圈、链齿定位销、锁紧压板以及端面定位螺丝；当链轮放置在定位圈内，链齿定位销卡固在链轮的两个相邻的链齿中间；锁紧压板是圆环状的压板，锁紧压板的外侧壁上设有与内螺纹相匹配的外螺纹，锁紧压板的外直径等于环形挡板的内直径，端面定位螺丝安装在锁紧压板的顶面。本实用新型与目前所用的三爪夹具相比，采用轴向定位、侧面压紧链片式夹具，对链轮进行整体固定，可以避免薄壁件径向受力后易变形的问题，并且用链齿定位销将链轮固定避免其转动，可以有效避免钻孔位置度超差的问题。

技术领域

本实用新型涉及齿轮生产专用夹具，尤其涉及一种链轮薄壁件精镗孔工艺专用夹具。

背景技术

链轮是一种带嵌齿式扣链齿的轮子，用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合。目前链轮的精镗孔工艺中，用普通的三爪夹具夹置链轮，51507919链轮零件外圆φ220，中间孔（φ160）较大，壁厚14，属于薄壁件；三爪夹具夹置51507919链轮零件，在链轮零件的链轮内侧薄壁的周部进行精镗孔时，薄壁件径向受力后易变形，使得精镗孔的内孔出现孔径超差和钻孔位置度超差等问题，生产合格率较低，产生的废品多。因此需要一种专门的夹具，可以在薄壁件车内孔时解决变形问题，提高生产合格率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中链轮薄壁件在车内孔时被三爪夹具夹置变形导致内孔变形的缺点，而提出的一种链轮薄壁件精镗孔工艺专用夹具。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种链轮薄壁件精镗孔工艺专用夹具，包括定位圈、链齿定位销、锁紧压板以及端面定位螺丝；所述定位圈包括环形的底板，所述底板的外边缘垂直向上延伸成为环形挡板，所述环形挡板的内侧壁上设有内螺纹，所述链齿定位销安装在所述底板上，当链轮放置在所述定位圈内，所述链齿定位销卡固在所述链轮的两个相邻的链齿中间；所述锁紧压板是圆环状的压板，所述锁紧压板的外侧壁上设有与所述内螺纹相匹配的外螺纹，所述锁紧压板的外直径等于所述环形挡板的内直径，所述锁紧压板可拆卸地安装在所述定位圈内，所述端面定位螺丝安装在所述锁紧压板的顶面。

优选地，所述链齿定位销的数量为3个，3个所述链齿定位销呈三角形分布并将所述底板三等分。

优选地，所述链齿定位销的长度等于或小于所述链轮的高度。

优选地，所述链齿定位销为圆柱状的定位销，当链轮放置在所述定位圈中时，所述链齿定位销的圆滑的侧壁卡固在所述链轮的两个相邻的链齿中间。

优选地，所述底板的内环直径小于所述链轮的中间环直径。

优选地，所述锁紧压板的顶面是圆环形，并且所述锁紧压板的顶面宽度等于或小于所述链轮的链齿长度。

优选地，所述锁紧压板的顶面和底面均为光滑的平面。

优选地，所述端面定位螺丝的数量为至少两个且均匀分布在所述锁紧压板的顶面。

优选地，所述锁紧压板的顶面设有螺纹孔，所述端面定位螺丝安装在所述螺纹孔中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的一种链轮薄壁件精镗孔工艺专用夹具，链轮放置在定位圈内，锁紧压板压在链轮的上方并通过内螺纹和外螺纹旋紧于定位圈的内部，定位圈内设有链齿定位销卡固在链轮的两个相邻的链齿间，将链轮固定防止其在定位圈内转动。本实用新型与目前所用的三爪夹具相比，采用轴向定位、侧面压紧链片式夹具，对链轮进行整体固定，可以避免薄壁件径向受力后易变形的问题，并且用链齿定位销将链轮固定避免其转动，可以有效避免钻孔位置度超差的问题，针对51507919链轮这样的薄壁件，本实用新型操作方便，可以在固定链轮的同时保证链轮不变形，进一步保证链轮精镗孔的位置和尺寸精度，大幅提高链轮精镗孔的合格率，提高生产效率。

附图说明