[实用新型]一种易组装可画弧线的划线车

说明书

本实用新型公开了一种易组装可画弧线的划线车，包括车体、固定杆、车把手、侧边固定装置、划线漆固定装置、按压装置、手握装置以及牵引线；车体包括车身、车轮、前轮轴以及调节板，车轮设于车身底部，车轮包括车前轮和车后轮，两个车前轮通过前轮轴连接；前轮轴与调节板固定连接，调节板一端与车身可转动连接，另一端设有圆弧槽，螺丝穿过该圆弧槽连接调节板与车身；侧边固定装置安装于车身外侧边，固定杆位于车身中部并与侧边固定装置连接，固定杆顶部设有车把手；划线漆固定装置安装于侧边固定装置，按压装置安装于划线漆固定装置，手握装置安装于车把手，手握装置通过牵引线与按压装置连接。本实用新型的划线车，可准确画弧线或圆。

技术领域

本实用新型涉及划线设备技术领域，特别涉及一种易组装可画弧线的划线车。

背景技术

场地划线通常使用手工喷涂、涂刷的方式进行施工，施工效率极为低下，划线不够规则，且不能画弧线和圆线。手工方式操作麻烦，不能一步到位，并且划线不够规则，施工效果不佳。

而传统的划线车，虽然可以在水平的地面划直线，但通常存在以下几个问题：①结构复杂，不易组装；②无刻度，无法准确画弧线或画圆；③在有风存在的情况下，划线漆会被风吹偏移，不利于施工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷和不足，提供了一种易组装可画弧线的划线车，可准确画弧线或圆。

本实用新型的目的可以通过如下技术方案实现：一种易组装可画弧线的划线车，包括车体、固定杆、车把手、侧边固定装置、划线漆固定装置、按压装置、手握装置以及牵引线；车体包括车身、车轮、前轮轴以及调节板，车轮设于车身底部，车轮包括车前轮和车后轮，两个车前轮通过前轮轴连接；前轮轴与调节板固定连接，调节板一端与车身可转动连接，另一端设有圆弧槽，螺丝穿过该圆弧槽连接调节板与车身；侧边固定装置安装于车身外侧边，固定杆位于车身中部并与侧边固定装置连接，固定杆顶部设有车把手；划线漆固定装置安装于侧边固定装置，按压装置安装于划线漆固定装置，手握装置安装于车把手，手握装置通过牵引线与按压装置连接。采用这种结构后，划线车可画弧线。

作为优选的技术方案，所述调节板上设有刻度线，所述车身上设有直径指示标志。采用这种结构后，可调整划线车所画弧线或圆的直径，提高划线精确度。

作为优选的技术方案，所述刻度线的范围对应划线车所画圆弧直径的范围，为3米至5.5米。

作为优选的技术方案，所述侧边固定装置包括水平部分和竖直部分，两部分呈L形；水平部分包括两根横杆，两横杆穿过车身一侧边并与另一侧边通过螺丝固定，两横杆上设有两组螺丝孔；竖直部分上设有宽度调节表。采用这种结构后，固定于侧边固定装置上的划线漆固定装置可以精确调整高度，实现不同划线宽度的调节。

作为优选的技术方案，所述划线漆固定装置包括支架、固定半圆条、顶部螺丝、圆环以及宽度指示标志；固定半圆条固定于支架的正面；支架背面设有若干个螺纹孔，螺丝穿过螺纹孔连接支架与侧边固定装置的竖直部分；顶部螺丝设置于支架顶部；圆环设置于支架的两侧边，宽度指示标志设于支架正面。采用这种结构后，可以提高划线漆气雾剂的固定稳定性。

作为优选的技术方案，所述按压装置包括底部方框部和拉伸部，所述拉伸部为两根竖杆，两根竖杆分别与底部方框部的两侧边连接，并穿过划线漆固定装置侧边的圆环，底部方框部上设有喷涂口。采用这种结构后，可较为便利地按压划线漆气雾剂。

作为优选的技术方案，所述牵引线连接手握装置以及按压装置的拉伸部。

作为优选的技术方案，所述固定杆包括上固定杆和下固定杆，所述上固定杆与下固定杆通过螺丝固定，所述下固定杆与侧边固定装置固定连接。采用这种结构后，部件之间采用螺丝固定，易于拆卸、组装和运输。

作为优选的技术方案，所述车身上设有若干个划线漆箱。采用这种结构后，划线漆箱可放置备用划线漆气雾剂，存储方便。