[实用新型]一种用于输送机上的气动阻挡器有效
申请号: | 201922435305.6 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211469747U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 范晋;周树华;孔杰杰;嵇筱菁;夏志军;盛林峰;张陶;蔡琦;尤浩 | 申请(专利权)人: | 荣智工企智能技术(昆山)有限公司 |
主分类号: | B65G23/44 | 分类号: | B65G23/44 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 输送 气动 阻挡 | ||
1.一种用于输送机上的气动阻挡器,其特征在于:包括底座(1)、安装机构和防护机构,所述底座(1)的顶部连接有托板(4),所述底座(1)的顶部且位于托板(4)的一侧设置有升降杆(6),所述升降杆(6)贯穿所述托板(4),所述托板(4)的上方设置有挡板(8),所述安装机构位于所述升降杆(6)的顶部,所述安装机构包括橡胶套(13),所述防护机构位于托板(4)的前端表面,所述防护机构包括缓冲板(5),所述升降杆(6)贯穿所述缓冲板(5),所述升降杆(6)的一侧表面固定连接有滑条(15),所述缓冲板(5)的内部开设有滑槽(14),所述升降杆(6)的内部开设有安装槽(19),所述安装槽(19)的内部设置有连接板(20),所述连接板(20)与所述升降杆(6)的连接处转动连接有转轴(17),所述转轴(17)与所述安装槽(19)的连接处设置有第二弹簧(18),所述连接板(20)的一侧表面固定连接有固定块(22),且所述固定块(22)的一侧位于所述升降杆(6)的外部,所述连接板(20)的一侧表面且位于所述固定块(22)的一侧固定连接有卡块(16),所述缓冲板(5)的一侧表面开设有卡槽(12),所述卡块(16)的一侧位于所述卡槽(12)的内部,所述橡胶套(13)位于第一通孔(21)的一侧表面。
2.根据权利要求1所述的一种用于输送机上的气动阻挡器,其特征在于:所述缓冲板(5)与所述托板(4)的连接处设置有第一弹簧(11),所述底座(1)的顶端表面且位于所述升降杆(6)的一侧固定安装有气缸(2),所述气缸(2)的顶端表面固定安装有直线轴承(7),所述托板(4)的一侧表面开设有第二小孔(10),所述直线轴承(7)贯穿所述第二小孔(10),所述直线轴承(7)与所述第二小孔(10)的间隙处设置有减震弹簧(3),所述直线轴承(7)贯穿所述缓冲板(5)。
3.根据权利要求2所述的一种用于输送机上的气动阻挡器,其特征在于:所述升降杆(6)的一侧表面开设有第一通孔(21),所述固定块(22)贯穿所述第一通孔(21)。
4.根据权利要求3所述的一种用于输送机上的气动阻挡器,其特征在于:所述升降杆(6)的一侧表面且位于所述第一通孔(21)的一侧开设有第二通孔(23),所述卡块(16)贯穿于所述第二通孔(23),且所述卡块(16)的一侧表面与卡槽(12)的一侧表面紧密贴合。
5.根据权利要求4所述的一种用于输送机上的气动阻挡器,其特征在于:所述托板(4)的一侧表面对称开设第一小孔(9),且所述第二小孔(10)位于两组所述第一小孔(9)之间。
6.根据权利要求5所述的一种用于输送机上的气动阻挡器,其特征在于:所述第一弹簧(11)设置有三组,且三组所述第一弹簧(11)均匀分布于所述缓冲板(5)的一侧表面。
7.根据权利要求6所述的一种用于输送机上的气动阻挡器,其特征在于:所述托板(4)的结构为“凹”形,所述缓冲板(5)的长度与所述托板(4)的长度一致。
8.根据权利要求7所述的一种用于输送机上的气动阻挡器,其特征在于:所述升降杆(6)的数量设置有两组,且两组所述升降杆(6)对称连接于底座(1)的顶端表面,且所述气缸(2)位于两组所述升降杆(6)之间。
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