[实用新型]一种自动移载运输系统有效
申请号: | 201922434476.7 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211920060U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 蒋华;韩胜景 | 申请(专利权)人: | 昆山沪利微电有限公司 |
主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 载运 系统 | ||
1.一种自动移载运输系统,其特征在于:包括运输车车体(1)、输送架(2)和暂存架(3),输送架(2)固定在运输车车体(1)上;
所述输送架(2)包括底座(21),底座(21)固定在运输车车体(1)上;所述底座(21)上端设有第一传送装置(4)和料架推拉装置,第一传送装置(4)设有两个,平行固定在底座(21)上端部的两侧,料架推拉装置设置在两个第一传送装置(4)之间;所述暂存架(3)包括支架本体,支架本体上端部的两侧设有两个相互平行的第二传送装置(5),两个第二传送装置(5)之间设有料架定位装置;
所述输送架(2)与暂存架(3)对接时,位于同一侧的第一传送装置(4)和第二传送装置(5)在一条直线上。
2.根据权利要求1所述的一种自动移载运输系统,其特征在于:所述料架推拉装置包括直线滑块(61)、爪钩(62)、伺服马达(63)、电缸(64),直线滑块(61)套装在滚珠螺杆上,滚珠螺杆与第一传送装置(4)平行;所述爪钩(62)一端端部设置U型卡槽,另一端通过电缸(64)固定在直线滑块(61)上;伺服马达(63)输出端连接滚珠螺杆。
3.根据权利要求1所述的一种自动移载运输系统,其特征在于:所述料架定位装置包括料架定位锁(7)和自动解锁推杆(8),所述料架定位锁(7)包括锁壳(71)、凸块(72),锁壳(71)与暂存架(3)的支架本体固定连接,所述凸块(72)通过凸块复位弹簧(73)与锁壳(71)底部连接,凸块(72)中间设有通槽(74);所述自动解锁推杆(8)的一端插入锁壳(71)内、穿过通槽(74),并通过推杆复位弹簧(81)与锁壳(71)侧壁连接,自动解锁推杆(8)的另一端穿过支架本体,与支架本体活动连接;所述自动解锁推杆(8)的杆体下侧面设有楔形曲面(82)。
4.根据权利要求1所述的一种自动移载运输系统,其特征在于:所述第一传送装置(4)包括第一导向槽(41)和若干个第一自由轮(42),所述第一自由轮(42)相互平行、并列固定在第一导向槽(41)内,所述第一导向槽(41)固定在底座(21)上端。
5.根据权利要求1所述的一种自动移载运输系统,其特征在于:所述第二传送装置(5)包括第二导向槽(51)和若干个第二自由轮(52),所述第二自由轮(52)相互平行、并列固定在第二导向槽(51)内,所述第二导向槽(51)固定在支架本体的上端部。
6.根据权利要求4所述的一种自动移载运输系统,其特征在于:所述第一导向槽(41)外侧设置导向挡板(43)。
7.根据权利要求4所述的一种自动移载运输系统,其特征在于:所述第一导向槽(41)后端设置限位块(44),所述第一导向槽(41)后端为第一导向槽(41)远离暂存架(3)的一端。
8.根据权利要求2所述的一种自动移载运输系统,其特征在于:所述爪钩(62)与直线滑块(61)之间还连接有升降导柱(65),升降导柱(65)设有四根,环绕在电缸(64)四周。
9.根据权利要求1所述的一种自动移载运输系统,其特征在于:所述输送架(2)上还设置警示灯(9)。
10.根据权利要求1所述的一种自动移载运输系统,其特征在于:所述运输车车体(1)上安装有激光探测感应器,所述暂存架(3)上设有与激光探测感应器配套的定位板(30)。
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