[实用新型]一种具有可塑性龙骨的发动机舱防火墙有效
| 申请号: | 201922433314.1 | 申请日: | 2019-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN211252470U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
| 发明(设计)人: | 吴金鑫 | 申请(专利权)人: | 南通华梦聚氨酯材料有限公司 |
| 主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08 |
| 代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴丽伟 |
| 地址: | 226000 江苏省南通市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 可塑性 龙骨 发动机舱 防火墙 | ||
1.一种具有可塑性龙骨的发动机舱防火墙,包括安装框架(1)、防火隔离层(5)和安装底框(11),其特征在于:所述安装框架(1)的外表面固定有连接侧板(2),且安装框架(1)的内部贯穿有拼接侧孔(3),所述拼接侧孔(3)的内部套接有连接侧杆(4),且连接侧杆(4)的螺纹端套接有连接螺帽(8),所述防火隔离层(5)贴合于安装框架(1)前端面,所述安装框架(1)的前后两端均套接有固定连接杆(7),且安装框架(1)的内侧活动连接有活动辊(13),所述活动辊(13)的侧表面固定有安装内框(9),且安装内框(9)的内部安装有耐火板(10),所述安装底框(11)固定于安装内框(9)的下端面,且安装底框(11)的内部安装有隔音板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种具有可塑性龙骨的发动机舱防火墙,其特征在于:所述连接侧板(2)的内部贯穿有螺纹孔,且连接侧板(2)位于安装框架(1)的侧表面等间距分布,所述安装框架(1)呈方框型结构。
3.根据权利要求1所述的一种具有可塑性龙骨的发动机舱防火墙,其特征在于:所述连接侧杆(4)的外形为U型结构,且相邻两组安装框架(1)之间通过连接侧杆(4)的套接构成可拆卸结构。
4.根据权利要求1所述的一种具有可塑性龙骨的发动机舱防火墙,其特征在于:所述活动辊(13)与安装框架(1)内表面之间的连接方式为活动连接,且安装内框(9)位于安装框架(1)的内部设置有3组。
5.根据权利要求1所述的一种具有可塑性龙骨的发动机舱防火墙,其特征在于:所述安装内框(9)的外形结构为侧U型结构,且安装内框(9)与耐火板(10)构成半包围结构。
6.根据权利要求1所述的一种具有可塑性龙骨的发动机舱防火墙,其特征在于:所述防火隔离层(5)与安装框架(1)通过贴合螺钉(6)的螺纹连接构成可拆结构,且防火隔离层(5)与安装框架(1)的上端面构成闭合结构。
7.根据权利要求1所述的一种具有可塑性龙骨的发动机舱防火墙,其特征在于:所述隔音板(12)与耐火板(10)和防火隔离层(5)位于同一竖直方向上,且安装底框(11)与隔音板(12)构成半包围结构。
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