[实用新型]一种凸轮转向结构的行李车

权利要求书

1.一种凸轮转向结构的行李车，其特征是：包括拉杆(2)、设置于所述拉杆(2)底部的U型架(1)、对称分布于所述U型架(1)两侧的行进机构(3)、与所述U型架(1)铰接的底板(4)；

所述U型架(1)上设置有轴套(5)，所述轴套(5)位于所述行进机构(3)上方，所述轴套(5)的底面处形成有第一螺旋引导面；所述行进机构(3)包括套设在所述U型架(1)上的轮架(31)、转动连接在所述轮架(31)上的滚轮(32)，所述轮架(31)的顶部上形成有第二螺旋引导面，所述第二螺旋引导面贴合于所述第一螺旋引导面，所述轮架(31)与所述U型架(1)之间设置有扭簧(6)，所述扭簧(6)用于驱动所述轮架(31)向远离所述U型架(1)一侧转动；所述底板(4)后与所述U型架(1)之间设置有限位机构(7)，所述限位机构(7)用于限制所述底板(4)绕铰接轴转动；

折叠所述底板(4)时，所述底板(4)上推所述轮架(31)，所述底板(4)在所述第一螺旋引导面以及所述第二螺旋引导面的作用下转动向所述U型架(1)一侧；展开所述底板(4)时，所述扭簧(6)驱动所述轮架(31)转动向远离所述U型架(1)一侧，且所述轮架(31)在所述第一螺旋引导面以及所述第二螺旋引导面的作用下下滑并与所述底板(4)贴合。

2.根据权利要求1所述的一种凸轮转向结构的行李车，其特征是：所述底板(4)上形成有第一定位面(8)以及第二定位面(9)，所述第一定位面(8)垂直于所述第二定位面(9)；所述限位机构(7)包括设置于所述U型架(1)内部的压簧(71)、连接在所述压簧(71)底部的定位销(72)，所述底板(4)铰接在所述定位销(72)上，所述底板(4)展开时，所述定位销(72)在所述压簧(71)的作用下抵紧所述第一定位面(8)，所述底板(4)折叠时，所述定位销(72)在所述压簧(71)的作用下抵紧所述第二定位面(9)。

3.根据权利要求2所述的一种凸轮转向结构的行李车，其特征是：所述定位销(72)的底部设置有倒角(10)，所述第一定位面(8)上开设有供所述定位销(72)伸入的锥形槽(11)，所述锥形槽(11)向所述U型架(1)一侧扩口，且当所述定位销(72)伸入至所述锥形槽(11)时，所述倒角(10)贴合于所述锥形槽(11)的内槽壁。

4.根据权利要求2所述的一种凸轮转向结构的行李车，其特征是：所述定位销(72)的顶部上设置有连接段(12)，所述连接段(12)伸入至所述压簧(71)并与所述压簧(71)的内圈抵接。

5.根据权利要求2所述的一种凸轮转向结构的行李车，其特征是：所述轴套(5)上穿设有开口销(13)，且所述开口销(13)抵紧于所述压簧(71)远离所述定位销(72)的端部上。

6.根据权利要求1所述的一种凸轮转向结构的行李车，其特征是：所述拉杆(2)包括连接在所述U型架(1)上的车梁(21)、滑移连接在所述车梁(21)内部的延伸杆(22)、定位螺钉(23)，所述定位螺钉(23)的端部贯穿所述车梁(21)并与所述延伸杆(22)螺纹连接。

7.根据权利要求3所述的一种凸轮转向结构的行李车，其特征是：所述定位销(72)内部设置有储油腔(14)，所述储油腔(14)内部填充有润滑脂，所述定位销(72)内部设置有出油孔(15)，所述出油孔(15)的一端连通于所述储油腔(14)，所述出油孔(15)的另一端贯穿所述倒角(10)。

8.根据权利要求7所述的一种凸轮转向结构的行李车，其特征是：所述出油孔(15)至少有两个且以所述定位销(72)轴线为中心周向均匀分布。