[实用新型]减速电机自动调整装置有效
| 申请号： | 201922414890.1 | 申请日： | 2019-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN211321124U | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | 吴清;吴芳;吴信保 | 申请（专利权）人： | 无锡华联科技集团有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/10 | 分类号： | H02K7/10;H02K7/116;H02K5/26;F16H57/12 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214028 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减速 电机 自动 调整 装置 | ||
1.一种减速电机自动调整装置，其特征在于：包括安装座（13），安装座（13）上紧固连接减速电机连接板（2），减速电机（12）安装于所述减速电机连接板（2）上，减速电机连接板（2）还与压紧臂（3）一端连接；所述减速电机连接板（2）还与轴套B（11）及4件轴套A（9）配合，所述的轴套B（11）及4件轴套A（9）还与压板（1）及固定螺栓（10）连接，所述的4件轴套A（9）径向与减速电机连接板（2）连接处有间隙，轴向为松配合，所述的轴套B（11）与减速电机连接板（2）径向、轴向均为松配合，所述的固定螺栓（10）紧固后在外力驱动压紧臂（3）时减速电机连接板（2）可绕所述的轴套B（11）转动，所述的压板（1）在固定螺栓（10）紧固后保证减速电机连接板（2）与安装座（13）间上下无串动。
2.如权利要求1所述的减速电机自动调整装置，其特征在于：所述安装座（13）连接压紧轴固定块（4），压紧轴（5）一端与压紧轴固定块（4）及压紧螺母（6）连接，外侧压紧螺母（6）用于固定压紧轴（5），内侧压紧螺母（6）用于调节压紧弹簧（8）。
3.如权利要求2所述的减速电机自动调整装置，其特征在于：所述压紧轴（5）连接弹簧座（7）、弹簧（8），所述的弹簧（8）两端与弹簧座（7）连接，调节压紧螺母（6）在压紧轴（5）上的位置可压紧弹簧（8）。
4.如权利要求3所述的减速电机自动调整装置，其特征在于：所述的弹簧（8）及弹簧座（7）另一端与所述的压紧臂（3）一端连接，弹簧（8）驱动压紧臂（3），压紧臂（3）带动减速电机连接板（2）绕轴套B（11）转动，在减速电机齿轮与齿条（14）间隙变化时自动调整相对位置，以使得齿轮贴合齿条（14）。
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