[实用新型]一种公路自行车的调节机构有效

专利信息
申请号: 201922406265.2 申请日: 2019-12-27
公开(公告)号: CN211592836U 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 来坚强 申请(专利权)人: 杭州万旭机械有限公司
主分类号: B62K21/22 分类号: B62K21/22;B62J11/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310051 浙江省杭州市滨*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 自行车 调节 机构
【权利要求书】:

1.一种公路自行车的调节机构,包括自行车龙头(1),所述自行车龙头(1)的一端安装有把手主体(2),其特征在于:所述自行车龙头(1)的底部连接有活动柱(3),所述活动柱(3)的外侧活动连接有连接套(4),所述连接套(4)的外侧设置有锁死机构(5),所述把手主体(2)的外侧连接有刹车线(6),所述自行车龙头(1)的外侧安装有束线机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种公路自行车的调节机构,其特征在于:所述锁死机构(5)包括固定套(51),所述固定套(51)的内部活动连接有延伸至外侧的活动杆(52),所述活动杆(52)的一端安装有固定块(53),所述活动杆(52)的另一端安装有安装板(55),所述固定套(51)的内部设置有定位槽(54),所述安装板(55)远离活动杆(52)的一侧安装有把手块(56),所述安装板(55)的一侧设置有支撑垫(57),所述安装板(55)的顶部安装有连接板(58),所述连接板(58)的内部活动连接有延伸至外侧的锁死块(59)。

3.根据权利要求2所述的一种公路自行车的调节机构,其特征在于:所述固定套(51)的内部设置有与连接板(58)适配的凹槽,所述活动柱(3)的外侧设置有与固定块(53)适配的凹槽,且相邻的凹槽的间距相等。

4.根据权利要求1所述的一种公路自行车的调节机构,其特征在于:所述束线机构(7)包括固定圈(71),所述固定圈(71)的顶部安装有卡块(72),所述固定圈(71)的底部安装有螺帽(73),所述螺帽(73)的内部螺纹连接有螺杆(74),所述螺杆(74)的外侧螺纹连接有螺纹套(75),所述螺杆(74)的外侧活动连接有束线圈(76),所述束线圈(76)的两端均安装有固定垫(77)。

5.根据权利要求4所述的一种公路自行车的调节机构,其特征在于:所述自行车龙头(1)的外侧设置有与卡块(72)适配的安装槽,所述固定垫(77)通过焊接与束线圈(76)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路自行车的调节机构,其特征在于:所述把手主体(2)的外侧设置有橡胶套,所述橡胶套的外侧设置有防滑纹。

7.根据权利要求1所述的一种公路自行车的调节机构,其特征在于:所述连接套(4)的外侧设置有与锁死机构(5)固定连接的凹槽。

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