[实用新型]一种具有散热结构的新能源汽车充电桩

说明书

本实用新型涉及新能源汽车充电设备技术领域，尤其是一种具有散热结构的新能源汽车充电桩，包括充电桩外壳，充电桩外壳的内部顶端固定连接有防护套筒，防护套筒的内部设有充电机构，充电机构的侧壁等距固定连接有若干弹簧，弹簧远离充电机构的一端与防护套筒的内壁固定连接，充电桩外壳中部两侧均设有进水孔，进水孔的内部卡接有滤网，本充电桩通过在充电机构的外部设置防水的防护套筒，向充电桩外壳与防护套筒之间注入水后，水能够将充电机构散发的大量热量吸收，水温上升蒸发吸热，对充电桩外壳进行降温，蒸发后的水汽可通过通风口排出，充电桩外壳的上方设置的散热板通过导热的方式辅助蒸发吸热，提高降温效果。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车充电设备技术领域，尤其涉及一种具有散热结构的新能源汽车充电桩。

背景技术

随着人们对环境保护的日益加强，新能源逐渐得到人们的重视，在汽车领域出现了新能源汽车，大多数的新能源汽车大多都是利用电能作为车辆的动力，由于新能源汽车的动力需求较大，传统的家用电路无法满足新能源汽车的充电需求，因此，在一些特定的地方会设置专用的充电桩。

现有技术中，传统的新能源汽车充电桩大多都是外接电路，将充电机构保护在充电桩内，充电桩的作用往往起到电流转化与断电等作用，在汽车充电时，电流转化过程中，会产生大量的热量，如果热量长期停留在充电桩内，会导致断电机构内较为细小的电路热量较高导致过载，影响充电桩的正常使用，因此，需要设计一种带有散热机构的充电桩，能够及时的将充电桩内的热量传导出去，避免温度过高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有散热结构的新能源汽车充电桩，通过在充电机构的外部设置防水的防护套筒，向充电桩外壳与防护套筒之间注入水后，水能够将充电机构散发的大量热量吸收，水温上升蒸发吸热，对充电桩外壳进行降温，蒸发后的水汽可通过通风口排出，充电桩外壳的上方设置的散热板通过导热的方式辅助蒸发吸热，提高降温效果。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

本实用新型一种具有散热结构的新能源汽车充电桩，包括充电桩外壳，所述充电桩外壳的内部顶端固定连接有防护套筒，所述防护套筒的内部设有充电机构，所述充电机构的侧壁等距固定连接有若干弹簧，所述弹簧远离充电机构的一端与防护套筒的内壁固定连接，所述充电桩外壳中部两侧均设有进水孔，所述进水孔的内部卡接有滤网，所述充电桩外壳的顶部两侧开凿设有通风口，所述通风口的内部设有百叶，所述充电桩外壳位于两个通风口之间的侧壁固定连接有散热板。

优选的，所述充电桩外壳的底部一侧固定连接有排污口，所述排污口与充电桩外壳的内部连通，所述排污口的中部设有阀门。

优选的，所述散热板的两侧均等距固定连接有若干散热片，所述散热板其中一侧的散热片位于充电桩外壳的外部。

优选的，所述充电桩外壳的两侧连通设有过载排水口，所述过载排水口低于防护套筒的高度。

优选的，所述充电机构的外壁位于防护套筒的内壁顶部固定连接有密封圈，所述密封圈，所述防护套筒的顶部开凿设有导流槽，所述防护套筒的内部与导流槽的内部均设有吸湿海绵。

优选的，所述进水孔的两侧开设有槽，所述进水孔内部插设有滤网，所述滤网的两端固定连接有限位板，所述限位板与进水孔两侧的槽卡接，所述进水孔槽的上下两侧均固定连接有插板，相邻的两个所述插板之间插设有限位杆。

优选的，所述充电桩外壳两侧位于进水孔的外部固定连接有接水槽。

本实用新型提出的一种具有散热结构的新能源汽车充电桩，有益效果在于：本充电桩通过在充电机构的外部设置防水的防护套筒，向充电桩外壳与防护套筒之间注入水后，水能够将充电机构散发的大量热量吸收，水温上升蒸发吸热，对充电桩外壳进行降温，蒸发后的水汽可通过通风口排出，充电桩外壳的上方设置的散热板通过导热的方式辅助蒸发吸热，提高降温效果。