[实用新型]刹车片打磨装置

说明书

本实用新型公开了刹车片打磨装置，包括壳体和打磨辊，所述打磨辊在壳体的内腔中呈上下对称安装有两个，两个所述打磨辊的后壁均传动连接有转轴，每个所述转轴的后端均穿过壳体安装有槽轮，两个所述槽轮之间通过传动带传动连接，所述壳体的后壁上固定安装有驱动电机，本实用新型通过壳体以及其内部负压仓的设置，可以很好的将刹车片打磨后的碎屑进行收集，能够避免铁屑引起的扬尘，铁屑具有很好的回收功能，不仅保护打磨车间内的环境，并且还保障了工作人员的身体健康；本实用新型通过两个横向的打磨辊，可以实现对刹车片两侧外壁的打磨工作，并且通过手轮和气动夹具的设置，易于对刹车片进行打磨操作，工作便捷且高效。

技术领域

本实用新型涉及刹车片加工技术领域，尤其涉及刹车片打磨装置。

背景技术

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。在汽车的生产过程中，刹车片是一个相当重要的零部件，为了保证刹车片的刹车效果，需要对刹车片进行打磨，且要求打磨后有较高的平整度。

刹车片在加工的过程中需要对其外表面进行打磨，现有的打磨装置在工作时刹车片大多是裸露在空气外的，这样打磨过程中产生的铁屑会四处飞扬，从而影响工人的身体健康，同时现有的刹车片打磨工作繁琐，操作困难，打磨工作比较费时费力，进而降低了工作效率。为此，我们提出了刹车片打磨装置。

实用新型内容

本实用新型提供了刹车片打磨装置，目的在于能够避免铁屑引起的扬尘，铁屑具有很好的回收功能，并且易于进行打磨操作，工作便捷且高效。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

刹车片打磨装置，包括壳体和打磨辊，所述打磨辊在壳体的内腔中呈上下对称安装有两个，两个所述打磨辊的后壁均传动连接有转轴，每个所述转轴的后端均穿过壳体安装有槽轮，两个所述槽轮之间通过传动带传动连接，所述壳体的后壁上固定安装有驱动电机，下方所述槽轮通过传动带传动连接驱动电机，的输出轴，两个所述打磨辊的右方设置有吸附口，所述壳体的内腔中固定安装有负压仓，所述负压仓中安装负压泵，所述吸附口通过导管接通负压仓中的负压泵，两个所述打磨辊的左方设置有气动夹具，所述气动夹具中夹持有待加工的刹车片，所述气动夹具的左侧外壁上固定安装有连接板，所述连接板左侧外壁开槽固定安装有轴承，所述轴承的内圈固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁上活动连接有支撑架，所述支撑架的下方设置有横板，所述横板的右侧外壁固定连接壳体的侧壁，所述支撑架的底部固定连接横板的顶部外壁，所述壳体的左侧壁开设有通孔，所述通孔中固定安装有圆筒，所述连接板与圆筒的内壁活动连接。

优选地，上述刹车片打磨装置中，所述吸附口为喇叭口状设置，且所述吸附口安装在两个所述打磨辊的之间。

基于上述技术特征，通过吸附口和负压仓的设置，能够避免铁屑引起的扬尘，铁屑具有很好的回收功能。

优选地，上述刹车片打磨装置中，所述支撑架的顶部固定安装有与螺纹杆匹配的螺筒，所述螺纹杆通过螺纹连接支撑架上的螺筒。

基于上述技术特征，通过支撑架上螺筒的安装，可以很好的转动螺纹杆，以此进行调节打磨片的横向位置。

优选地，上述刹车片打磨装置中，所述螺纹杆的左端外壁上固定安装有手轮。

基于上述技术特征，螺纹杆通过手轮的安装，以便于工作人员的转动。

优选地，上述刹车片打磨装置中，所述连接板的顶部和底部上均安装有卡块，所述圆筒的内壁开设有与卡块匹配的卡槽，所述卡块活动连接卡槽的内壁，所述连接板通过卡块活动连接圆筒。

基于上述技术特征，连接板通过卡块的安装，不仅可以与圆筒的内壁活动连接，并且圆筒还能够对连接板起到一个很好的限位效果，使得连接板更加有利于做水平方向的运动。