[实用新型]一种尾灯系统

说明书

本申请公开了一种尾灯系统，包括尾灯电路和控制系统，尾灯电路包括：包括多个双芯LED灯珠的白光LED发光管的倒车灯电路；包括多个双芯LED灯珠的黄光LED发光管的转向灯电路；控制系统包括：当接收到转向电源信号，输出控制转向灯电路导通的转向导通信号的转向控制模块；当仅接收到倒车电源信号且未接收到转向电源信号，输出控制倒车灯电路导通的倒车导通信号，当同时接收到倒车电源信号和转向电源信号，禁止输出倒车导通信号的倒车控制模块。本申请中利用双芯LED灯珠实现倒车灯电路和转向灯电路，且具备转向灯优先倒车灯的控制方式，避免倒车灯常亮的白色光对转向灯信号的视觉干扰，提高了尾灯系统的视觉可识别性，有助于安全驾驶。

技术领域

本实用新型涉及车辆电路控制领域，特别涉及一种尾灯系统。

背景技术

在现有技术中，叉车尾灯的控制包括倒车灯控制和转向灯控制，由于两种控制通常独立运行，一旦倒车灯信号与转向等信号同时触发，倒车灯常亮的白色光对间歇性发光的转向灯信号产生视觉干扰，从而无法准确向外界传递转向信息，存在驾驶隐患。

因此，如何提供一种解决上述技术问题的方案是目前本领域技术人员需要解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种消除倒车灯对转向灯的视觉干扰的尾灯系统。其具体方案如下：

一种尾灯系统，包括尾灯电路和控制系统，其中：

所述尾灯电路包括：

包括多个双芯LED灯珠的白光LED发光管的倒车灯电路；

包括多个所述双芯LED灯珠的黄光LED发光管的转向灯电路；

所述控制系统包括：

当接收到转向电源信号，输出控制所述转向灯电路导通的转向导通信号的转向控制模块；

当仅接收到倒车电源信号且未接收到所述转向电源信号，输出控制所述倒车灯电路导通的倒车导通信号，当同时接收到所述倒车电源信号和所述转向电源信号，禁止输出所述倒车导通信号的倒车控制模块。

优选的，所述倒车控制模块包括：

输入端接收所述倒车电源信号、第一输出端连接所述倒车灯电路的第一端、第二输出端连接所述倒车灯电路的第二端、包括控制所述倒车灯电路通断的使能单元的倒车电源电路；

当仅第一输入端接收到倒车电源信号且第二输入端未接收到所述转向电源信号，向所述使能单元的使能端输出所述倒车导通信号，当所述第一输入端接收到所述倒车电源信号，同时所述第二输入端接收到所述转向电源信号，禁止向所述使能端输出所述倒车导通信号的倒车控制电路。

优选的，所述倒车电源电路包括：

具体为控制端接收所述倒车导通信号的第一开关管的所述使能单元；

阴极同时作为所述倒车电源电路的输入端和第一输出端、阳极与所述第一开关管的第一端连接的第一二极管；

第一端作为所述倒车电源电路的第二输出端、第二端连接所述第一二极管的阳极的第一电感；

第一端连接所述第一开关管的第二端、第二端接地的第一电阻；

所述倒车控制电路包括：

电源端作为所述倒车控制电路的第一输入端、输出端输出所述倒车导通信号的逻辑控制单元；

控制端作为所述倒车控制电路的第二输入端、第一端与所述逻辑控制单元的使能端连接、第二端接地的第二开关管。

优选的，所述转向灯电路包括多个并联的转向灯单元，每个所述转向灯单元包括多个串联的所述黄光LED发光管；所述转向控制模块包括：