[实用新型]一种电动车电机保养用润滑装置

说明书

本实用新型公开了一种电动车电机保养用润滑装置，包括电机、端盖和转轴，转轴的中部固定连接有轴承，轴承固定安装在端盖的内部，端盖固定安装在电机的一侧，端盖外壁的中部开设有环形槽，环形槽的内部设置有圆环，环形槽的内侧设置有若干个通孔，圆环内壁的四角分别设置有一个注油孔和三个排油孔。该种电动车电机保养用润滑装置，使人们可以通过油枪将润滑油注入至端盖的内部，润滑轴承，并且可以根据电机的安装位置转动连接管，调节连接管的在电机上的位置，方便人们注油，并且使圆环在不需要转动时人们可以通过转动螺母，使螺母的底部与端盖的外部紧紧的贴合，使连接管和圆环不易转动，提升了稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种润滑装置，具体为一种电动车电机保养用润滑装置。

背景技术

电动车电机是指用于电动汽车的驱动电机。根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同，不同形式的电机其特点也不一样，电动车电机普遍采用永磁直流电机，电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类，按照电机总成的机械结构来分，一般分为“有齿”电机转速高，需要经过齿轮减速和“无齿”电机扭矩输出不经过任何减速两大类。

目前，针对现有技术的缺陷，中国专利（公开号：CN201910690U）提出了一种电机轴承润滑装置，该麦电机轴承润滑装置的优点是通过加长注油管和注油嘴的配合使用，使电机上的注油孔被遮挡时，人们可以通过与注油孔不同方向的加长注油管对电机的轴承注入润滑油，提升了注油效果，但依然存在以下缺陷需要解决：由于加长注油管的位置固定，因此容易被电动车其他部件阻挡时，不便于人们将油枪插入注油管中。因此我们对此做出改进，提出一种电动车电机保养用润滑装置。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种电动车电机保养用润滑装置，包括电机、端盖和转轴，所述转轴的中部固定连接有轴承，所述轴承固定安装在端盖的内部，所述端盖固定安装在电机的一侧，所述端盖外壁的中部开设有环形槽，所述环形槽的内部设置有圆环，所述环形槽的内侧设置有若干个通孔，所述圆环内壁的四角分别设置有一个注油孔和三个排油管，所述圆环的顶端固定连接有连接管，所述连接管的内部设置有加长管，所述加长管的端部和三个排油管的内部均设置有封堵螺栓，所述连接管的底部设置有固定机构，所述固定机构由固定板、弹簧和螺母组成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述圆环的外部与环形槽的内壁滑动连接，所述圆环的两侧均固定连接有密封圈，两个所述密封圈的外壁与环形槽内部的两侧滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述注油孔开设在圆环内部的顶端，三个所述排油管分别开设在圆环两侧和底端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加长管的外部与连接管的一端螺纹连接，所述加长管的一端固定连接有橡胶圈，所述橡胶圈的外部与连接管的内壁贴合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定板的内壁与连接管的外部固定连接，所述螺母的内部与连接管的外部螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹簧设置在连接管的外部，所述弹簧的一端与固定板的底端固定连接，所述弹簧的另一端与螺母的顶部滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，若干个所述通孔均开设在环形槽的内侧，若干个所述通孔等距分布在环形槽的内侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述封堵螺栓的外部分别与三个排油管和加长管的内部螺纹连接，四个所述封堵螺栓的端部均贯穿并延伸至三个排油管和加长管的外部。