[实用新型]一种汽车线束端子拉力测试装置

说明书

本实用新型公开了汽车线束端子拉力测试装置，具体涉及拉力测试技术领域，其包括底座、卡接板和固定环，所述底座的内部设置有安装槽，所述安装槽的一端内部固定连接有限定杆，所述限定杆的内部活动卡接有推动螺杆，所述推动螺杆的一端固定连接有转动电机，所述底座的上端固定连接有控制开关，所述推动螺杆上套接连接有套接块，所述套接块的上端固定连接有连接板，所述连接板的内部固连接有卡接板。本实用新型有益效果转动电机通过旋转带动推动螺杆，推动螺杆上连接有套接块，在套接块上固定连接有连接板，连接板上固定连接有卡接板，卡接板内部的卡槽可对端子卡接，推动螺杆的旋转带动推动螺杆稳定拉动，提供稳定的拉力。

技术领域

本实用新型涉及拉力测试领域，尤其涉及一种汽车线束端子拉力测试装置。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。现有的汽车线束端子拉力测试装置的卡接不够方便快捷，测试效率低，普通的拉力测试装置的动力推进不够稳定，位移量提供不够精准，影响测量的精度，使用效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车线束端子拉力测试装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车线束端子拉力测试装置，包括端子、卡爪和插入块，所述端子的内部设置有安装槽，所述安装槽内固定连接有限位块，所述限位块的内部活动卡接有卡接块，所述卡接块的一侧连接有连接线，所述连接线的一端固定连接有电源块，所述端子的内部接触卡接有弹簧，所述弹簧的另一端与卡接块一侧接触连接，所述端子的上端活动连接有卡爪，所述卡爪的一侧上端固定连接有按压块，所述卡爪的一端接触卡接复位弹簧，所述复位弹簧的另一端与端子接触连接，所述插入块的一侧固定连接有接线头，所述插入块的上端固定连接有卡位凸起，所述插入块的一侧固定连接有外接线束。

优选的，所述安装槽与插入块匹配卡接，所述安装槽的上端为缺口设置。

优选的，所述限位块的内部设置与卡接块相匹配的通孔，所述卡接块内部设置有盲孔。

优选的，所述卡爪的一端为弧形设置，所述端子上端设置与卡爪活动相匹配的安装槽。

优选的，所述接线头设置长度与卡接块内部盲孔深度相匹配，所述接线头和卡接块均为导电设置。

优选的，所述卡位凸起的一侧为倾斜设置，所述卡位凸起与卡爪一端对应卡接。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中在底座的内部设置有安装槽，在安装槽内部设置有推动螺杆，推动螺杆的一端固定连接有转动电机，转动电机通过旋转带动推动螺杆，推动螺杆上连接有套接块，在套接块上固定连接有连接板，连接板上固定连接有卡接板，卡接板内部的卡槽可对端子卡接，卡接板的上端通过按压板进行按压，进行端子的稳定卡接，推动螺杆的旋转带动推动螺杆稳定拉动，提供稳定的拉力，拉动效果好。

2.本实用新型中在放置板上卡接有卡接块，卡接块可在放置板上横向移动，卡接块上端固定连接有固定环，固定环上端设置有移动环，移动环通过螺杆进行推动，通过固定环与移动环的配合进行线束的卡接，卡接稳定，固定环一侧通过拉杆连接拉力感应器，通过拉力感应器进行拉力的测定，使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型的平面结构示意图。

图2为本实用新型中卡接板连接示意图。