[实用新型]一种汽车线束端子拉力测试装置有效

专利信息
申请号: 201922387083.5 申请日: 2019-12-26
公开(公告)号: CN211505007U 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 林瑞增;张金波;李刚 申请(专利权)人: 昆山上迈电子科技有限公司
主分类号: G01N3/08 分类号: G01N3/08;G01N3/02;G01N3/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏省苏州市昆山市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 端子 拉力 测试 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车线束端子拉力测试装置,包括底座(1)、卡接板(9)和固定环(15),其特征在于,所述底座(1)的内部设置有安装槽(2),所述安装槽(2)的一端内部固定连接有限定杆(3),所述限定杆(3)的内部活动卡接有推动螺杆(4),所述推动螺杆(4)的一端固定连接有转动电机(5),所述底座(1)的上端固定连接有控制开关(6),所述推动螺杆(4)上套接连接有套接块(7),所述套接块(7)的上端固定连接有连接板(8),所述连接板(8)的内部固连接有卡接板(9),所述连接板(8)的上端活动卡接有拉动杆(11),所述拉动杆(11)的一端固定连接有按压板(10),所述按压板(10)上连接有弹簧(12),所述底座(1)的上端一侧固定连接有放置板(13),所述放置板(13)的内部卡接有卡接块(14),所述卡接块(14)的上端固定连接有固定环(15),所述固定环(15)的上端固定连接有固定板(16),所述固定板(16)内部活动卡接有螺杆(17),所述螺杆(17)的一端活动卡接有移动环(18),所述固定环(15)的一侧活动连接有拉杆(19),所述底座(1)的一侧固定连接有侧杆(20),所述侧杆(20)上连接有拉力感应器(21),所述拉力感应器(21)一侧与拉杆(19)一端连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束端子拉力测试装置,其特征在于,所述安装槽(2)的设置长度与套接块(7)移动行程相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束端子拉力测试装置,其特征在于,所述限定杆(3)内部设置与推动螺杆(4)相匹配的限位孔,所述推动螺杆(4)上设置推动螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束端子拉力测试装置,其特征在于,所述套接块(7)的内部螺纹连接推动螺杆(4),所述底座(1)的上端设置与套接块(7)对应的滑动槽。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线束端子拉力测试装置,其特征在于,所述卡接板(9)内部设置有凹型的槽,所述按压板(10)底部与卡接板(9)内的槽匹配设置。

6.根据权利要求1所述的一种汽车线束端子拉力测试装置,其特征在于,所述放置板(13)的内部设置有滑动槽,所述卡接块(14)可在放置板(13)内部横向移动。

7.根据权利要求1所述的一种汽车线束端子拉力测试装置,其特征在于,所述固定环(15)和移动环(18)为半环形设置,所述固定环(15)和移动环(18)内部均设置环形槽。

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