[实用新型]一种机车发动机铝合金外壳压铸定位装置

权利要求书

1.一种机车发动机铝合金外壳压铸定位装置，包括支撑座（1）和固定顶板（2），其特征在于：所述支撑座（1）与固定顶板（2）相对的一侧设有多个定位套筒（3），多个所述定位套筒（3）内均滑动插设有第一定位杆（4）和第二定位杆（5），所述第一定位杆（4）的一端贯穿定位套筒（3）的内底部并向下延伸，所述第一定位杆（4）延伸的一端与支撑座（1）的顶部固定连接，所述第一定位杆（4）位于定位套筒（3）内的一端固定连接有第一滑块（6），所述第二定位杆（5）的一端贯穿定位套筒（3）的内顶部并向上延伸，所述第二定位杆（5）延伸的一端与固定顶板（2）的底部固定连接，所述第二定位杆（5）位于定位套筒（3）内的一端固定连接有第二滑块（7），所述支撑座（1）的顶部固定连接有多个固定块（8），多个所述固定块（8）的顶部均固定连接有弹簧杆（9），多个所述弹簧杆（9）的顶部均通过安装板（10）固定连接，所述安装板（10）的顶部螺纹连接有下模板（11），所述固定顶板（2）的顶部固定连接有液压机（12），所述液压机（12）的输出端贯穿固定顶板（2）的顶部并向下延伸，所述液压机（12）输出端延伸的一端固定连接有下压器（13），所述下压器（13）的底部螺纹连接有压铸模板（14）。

2.根据权利要求1所述的一种机车发动机铝合金外壳压铸定位装置，其特征在于：所述压铸模板（14）的底部固定连接有对称设置的两个定位块（15），所述下模板（11）的顶部设有与定位块（15）对应的两个定位槽，所述定位槽内通过阻尼减震器（16）固定连接有挤压板（17），所述挤压板（17）远离阻尼减震器（16）的一端与定位块（15）相抵。

3.根据权利要求1所述的一种机车发动机铝合金外壳压铸定位装置，其特征在于：述第一滑块（6）与第二滑块（7）相对的一侧通过第一弹簧（18）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种机车发动机铝合金外壳压铸定位装置，其特征在于：所述弹簧杆（9）上套设有第二弹簧（19），所述第二弹簧（19）的两端分别与固定块（8）和安装板（10）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种机车发动机铝合金外壳压铸定位装置，其特征在于：所述支撑座（1）的底部固定连接有多个橡胶垫块（20）。

6.根据权利要求1所述的一种机车发动机铝合金外壳压铸定位装置，其特征在于：所述定位套筒（3）内设有与第一滑块（6）和第二滑块（7）对应的定位滑槽。