[实用新型]电动车维修辅助装置

说明书

本实用新型涉及电动车辅助工具领域，公开了一种电动车维修辅助装置，包括底座，底座中部转动设置螺杆，螺杆上螺接有撑盘，螺杆靠近底座的部分左右对称设置两个脚踏，螺杆的顶端中部开设收容腔，收容腔的截面为由腔口至腔底直径逐渐减小的五边形。拆卸下的车轮可插置在收容腔内，同时调节撑盘高度以支撑车轮，维修人员可通过给脚踏施压，实现螺杆的转动同时带动车轮转动，便于维修人员更换、维修轮胎。

技术领域

本实用新型涉及电动车辅助工具领域，尤其涉及一种电动车维修辅助装置。

背景技术

轮胎做为电动车的消耗部件，定期更换、维修车轮，更换轮胎都是电动车必要的保养项目，但车轮由于中间设有轮辋，车轮整体重量值较高，尤其在更换轮胎时，存在诸多不便。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种能够支撑车轮悬空便于维修人员维修、更换轮胎的电动车维修辅助装置。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：一种电动车维修辅助装置，包括底座，底座中部转动设置螺杆，螺杆上螺接有撑盘，螺杆靠近底座的部分左右对称设置两个脚踏，螺杆的顶端中部开设收容腔，收容腔的截面为由腔口至腔底直径逐渐减小的五边形。

本实用新型的优点在于：拆卸下的车轮可插置在收容腔内，同时调节撑盘高度以支撑车轮，维修人员可通过给脚踏施压，实现螺杆的转动同时带动车轮转动，便于维修人员更换、维修轮胎。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1所示，一种电动车维修辅助装置，包括底座10，底座10中部转动设置螺杆20，螺杆20上螺接有撑盘30，螺杆20靠近底座10的部分左右对称设置两个脚踏21，螺杆20的顶端中部开设收容腔22，收容腔22的截面为由腔口至腔底直径逐渐减小的五边形。使用时，可将拆卸下的车轮螺杆部分插置在收容腔22内，随后旋转撑盘30调节其在螺杆20的位置，直至车轮的全部重量落在撑盘30上，此时，维修人员可以通过踩踏一侧的脚踏21，实现螺杆20的转动，同时带动车轮的转动，为维修人员更换轮胎提供便利。

为了加强对车轮的固定，维修人员还可以在车轮螺杆上配适一定规格的螺母，在配适有螺母的车轮螺杆插置在收容腔22内时，直径逐渐减少的收容腔22能够对车轮螺杆进行卡和，减少维修操作过程中，车轮出现不必要的晃动。

做为螺杆20与底座10之间的具体连接方式，本实施的螺杆20与底座10之间设置有立杆50，立杆50的一端与底座10通过轴承23转动连接，另一端与螺杆20固定连接。设置立杆50能够更好的与轴承23实现过盈配合，提高装置整体的稳定性。

为配合维修人员的工作需求，本实施例在底座10底端四角均设置有带刹万向轮60。通过设置带刹万向轮60，能够增加本实施例的灵活度，实现随走随停，随停随用。

如图1所示，维修人员在固定车轮后，利用脚踏21实现车轮的水平转动，本实施例的脚踏21相对铅垂面倾斜设置，且两个脚踏21呈中心对称布置。将脚踏21设置为倾斜面，符合人体动力学设计，使得维修人员在维修过程中更加省时省力。