[实用新型]一种主减轴承拆卸器有效
申请号: | 201922372260.2 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN211967352U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 唐元超;王爱红;姚兴峰 | 申请(专利权)人: | 山东朝阳轴承有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 德州市天科专利商标事务所 37210 | 代理人: | 李仪萍 |
地址: | 253200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 拆卸 | ||
本实用新型提供一种主减轴承拆卸器,包括锁紧环、调整螺母和支撑螺栓;锁紧环包括两个相对设置的半环,两个半环可拆卸连接;锁紧环还固定有至少两个螺柱,螺柱位于所述锁紧环所在平面的同一侧,并垂直于锁紧环所在平面;螺柱与支撑螺栓的螺纹方向相反,调整螺母内一端设置有左旋内螺纹,另一端设置有右旋内螺纹。本实用新型提供的主减轴承拆卸器结构简单紧凑,操作方便,工作效率高,适用于多种工作场景,适用性强,成本低,且不会对轴承以及主减轴造成损伤或破坏。
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,特别是涉及一种主减轴承拆卸器。
背景技术
在机械制造领域,轴承拆卸是日常维修中最基本的工作,一般的轴承拆卸使用爪式拆卸器,过盈量大的选用千斤顶配合专用工装进行拆卸,但是这些拆卸器的使用均需要一定的空间及特定条件,比如爪式拆卸器在轴承上找不到合适的着力点,不能有效地钩住轴承,易脱落。或者在一些空间较小的设备中,拆卸器无法施展。因此工作人员在轴承拆卸中往往采取破坏式的拆卸,在破坏式拆卸中,不仅把轴承破坏,还经常把配合的轴及其附件损坏。尤其在主减(即主减速器)上圆锥滚子轴承内圈的拆卸过程中,因安装空间的限制,内圈上没有可靠的着力点,使用一般的拆卸器拆卸十分困难,但是如果采取破坏式拆卸,又会对主减轴及其附件齿轮造成损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种主减轴承拆卸器,主要适用于主减上圆锥滚子轴承的拆卸,可有效解决目前主减上圆锥滚子轴承拆卸困难等问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供了一种主减轴承拆卸器,其特征在于:包括锁紧环、调整螺母和支撑螺栓;所述锁紧环包括两个相对设置的半环,所述两个半环可拆卸连接;所述锁紧环还固定有至少两个螺柱,所述螺柱位于所述锁紧环所在平面的同一侧,并垂直于所述锁紧环所在平面;所述螺柱与所述支撑螺栓的螺纹方向相反,所述调整螺母内一端设置有左旋内螺纹,另一端设置有右旋内螺纹。
可选地,所述两个半环通过螺栓连接。
可选地,所述半环的两端分别设置有沿径向向外延伸的凸耳,或者所述两个半环的一端相互铰接,另一端分别设置有沿径向向外延伸的凸耳,所述凸耳上设置有通孔;所述两个半环相对时,相对的所述凸耳上的所述通孔相对且同轴。
可选地,所述通孔为螺纹孔。
可选地,所述两个半环的两端通过卡扣连接,或者,所述两个半环的一端相互铰接,另一端通过卡扣连接。
可选地,所述两个半环半径相同。
可选地,所述调整螺母在沿长度方向上的中部开有至少一个沿径向贯穿所述调整螺母的通孔。
可选地,所述调整螺母为六角螺母。
可选地,所述锁紧环的内壁的锥度与轴承内圈的外壁的锥度相匹配。
可选地,所述螺柱沿所述锁紧环圆周均匀分布。
如上所述,本实用新型提供的一种主减轴承拆卸器,结构简单紧凑,操作方便,工作效率高,适用于多种工作场景,适用性强,成本低,且不会对轴承以及主减轴造成损伤或破坏。
附图说明
图1为本实用新型中实施例公开的主减轴承拆卸器的结构示意图;
图2为本实用新型中实施例公开的锁紧环的主视图;
图3为本实用新型中实施例公开的锁紧环的俯视图;
图4是本实用新型中实施例公开的调整螺母的主视图;
图5是本实用新型中实施例公开的调整螺母的A-A剖面图。
标号说明
1 内圈
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