[实用新型]一种城市公路用车道隔离护栏有效
| 申请号: | 201922369022.6 | 申请日: | 2019-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN212077735U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
| 发明(设计)人: | 杨明芹 | 申请(专利权)人: | 嘉兴新博信息科技有限公司 |
| 主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F15/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 314001 浙江省嘉兴市南*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 城市 公路 车道 隔离 护栏 | ||
本实用新型公开了一种城市公路用车道隔离护栏,包括第一立柱和第二立柱,所述第一立柱位于第二立柱的一侧,所述第一立柱和第二立柱的外表面中间位置均固定套接有防撞桶套,所述第一立柱和第二立柱的上端均固定连接有夜间警示盒,所述第一立柱与第二立柱之间均通过第一连接条固定连接有同一个广告板,所述第一连接条的下方设有第二连接条,且第二连接条与第一立柱、第二立柱、广告板均固定连接,所述广告板的中间位置设有金属底板,所述金属底板的两侧外壁均固定安装有防撞垫板。本实用新型的隔离护栏能有效缓冲与车辆发生碰撞时的冲击力度,并具有良好的宣传功能,可以有效的降低行人翻越护栏的可能性,提高城市公路的安全性。
技术领域
本实用新型涉及隔离护栏技术领域,尤其涉及一种城市公路用车道隔离护栏。
背景技术
公路防护栏是公路上的防护隔离装置,公路防护栏最初是木制的,由于木制的不耐风吹日晒,容易腐烂,日后逐渐被混凝土和金属的防护栏所替代。公路防护栏主要放在两个反向的机动车道中间,防止两个方向的车辆交流,当车冲撞时,防护栏可以起到一定的缓和冲击作用。
不过,现有的这类金属隔离护栏虽然起到缓和冲击的作用,但是由于其材质硬度高,缓冲效果不理想,同时功能单一,没有广告宣传功能,在实际的使用过程中造成了一定的不良影响,因此,我们提出了一种城市公路用车道隔离护栏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种城市公路用车道隔离护栏。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种城市公路用车道隔离护栏,包括第一立柱和第二立柱,所述第一立柱位于第二立柱的一侧,所述第一立柱和第二立柱的外表面中间位置均固定套接有防撞桶套,所述第一立柱和第二立柱的上端均固定连接有夜间警示盒,所述第一立柱与第二立柱之间均通过第一连接条固定连接有同一个广告板,所述第一连接条的下方设有第二连接条,且第二连接条与第一立柱、第二立柱、广告板均固定连接,所述广告板的中间位置设有金属底板,所述金属底板的两侧外壁均固定安装有防撞垫板,所述防撞垫板远离金属底板的一侧外壁设有广告贴纸,所述广告贴纸远离防撞垫板的一侧外壁设有防护盖板。
优选的,所述金属底板与防护盖板之间通过螺钉固定连接,且螺钉贯穿防撞垫板的内表面。
优选的,所述防护盖板为透明硅胶板,所述防撞垫板为橡胶垫板,所述防撞桶套为高压聚乙烯材质。
优选的,所述夜间警示盒的上表面螺纹连接有螺纹盖,且夜间警示盒内填充有夜光粉。
优选的,所述第一立柱和第二立柱的下端均固定安装有增重底座。
优选的,所述第二连接条的上表面中间位置固定连接有凸刺,且凸刺的顶端呈弧形面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置防撞桶套、防撞垫板和防护盖板,为隔离护栏增加了良好的防撞缓冲结构,从而可以有效缓冲与车辆发生碰撞时的冲击力度,进而对车辆与护栏均起到很好的防撞保护作用;
2、本实用新型中,通过设置广告板、金属底板、广告贴纸和防护盖板,为隔离护栏增加了广告宣传结构,使得隔离护栏具有良好的宣传功能,并且减少行人翻越护栏的辅助结构,并通过设置凸刺,可以有效的降低行人翻越护栏的可能性,从而提高城市公路的安全性。
综上,本实用新型的隔离护栏能有效缓冲与车辆发生碰撞时的冲击力度,并具有良好的宣传功能,可以有效的降低行人翻越护栏的可能性,提高城市公路的安全性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种城市公路用车道隔离护栏的实施例一的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种城市公路用车道隔离护栏的广告板的结构示意图;
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