[实用新型]一种用于公路设计的垂直度检测装置有效
申请号: | 201922367834.7 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN211317262U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 杨君彪 | 申请(专利权)人: | 上海捷崇科技有限公司 |
主分类号: | G01B21/22 | 分类号: | G01B21/22 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 韩璐 |
地址: | 201500 上海市金山区山*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 公路 设计 垂直 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于公路设计的垂直度检测装置,包括耐磨底垫,垂直度检测机构,电池嵌装仓,显示屏,开关和偏移度传感机构,本实用新型,通过设置垂直度检测机构,将底盒和立杆以90°的夹角对其进行测量,可拉出加长立杆对不同高度的围栏进行检测,提高了设备适用范围;通过设置偏移度传感机构,在偏斜的时候旋转轴也会转动,旋转轴通过齿轮将旋转度传输至角度传感器,利用角度传感器进行记录偏移角度,能够精确的测量出公路与围栏或者屏风的垂直度,检测效率高,较为精确;通过设置单片机和显示屏,角度传感器将偏移信号传输至单片机,单片机转化为数字信号传输至显示屏,能够使工作人员直观的了解到垂直度情况。
技术领域
本实用新型涉及试垂直检测技术领域,具体为一种用于公路设计的垂直度检测装置。
背景技术
垂直度是评价直线之间、平面之间或直线与平面之间的垂直状态,其中一个直线或平面是评价基准,而直线可以是被测样品的直线部分或直线运动轨迹,平面可以是被测样品的平面部分或运动轨迹形成的平面,在公路设计的时候需要对公路两侧的围栏,屏风的垂直度进行检测,如果偏斜较大的话,容易引起司机的误判断,造成车辆与围栏或屏风的碰撞。
现有的公路设计垂直检测通常采用垂直尺进行大致的标定,但是这种方法检测出来的结果比较粗糙,不精细,如果每个屏风都采用此方法检测的话,第一个屏风和最后一个屏风之间相差度就会增大,该检测方式十分不严谨,以及工作人员不能得到精确的读数。
为此,提出一种用于公路设计的垂直度检测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于公路设计的垂直度检测装置,实现对每段屏风或围栏进行精确的测量,保证每段屏风或围栏的垂直度,能够直接对垂直度的偏移数进行读取,方便了使用人员操作,提高检测效率,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于公路设计的垂直度检测装置,包括耐磨底垫,垂直度检测机构,电池嵌装仓,显示屏,开关和偏移度传感机构,所述的耐磨底垫粘结在垂直度检测机构的底部,该耐磨底垫采用橡胶材质制成;所述的电池嵌装仓开设在底盒的一侧;所述的显示屏嵌装在电池嵌装仓的一侧;所述的开关设置在显示屏的左侧;所述的偏移度传感机构固定在垂直度检测机构活动部的外侧。
优选的,所述的垂直度检测机构包括底盒,储放槽,立杆,加长立杆和标定块,所述的底盒采用铝合金材质制成,该底盒设置为长方体状;所述的储放槽开设在底盒的内部;所述的立杆通过旋转轴与储放槽连接,该立杆与旋转轴过盈配合连接;所述的加长立杆套接在立杆内部;所述的标定块焊接在加长立杆的顶部,该标定块的横截面积与立杆的横截面积一致,在对公路上的围栏或者屏风进行垂直检测的时候,首先将立杆从储放槽内取出,然后将底盒和立杆以90°的夹角对其进行测量,可拉出加长立杆对不同高度的围栏进行检测,提高了设备适用范围。
优选的,所述的电池嵌装仓内设置2个干电池,该干电池采用1.5V常用电池,且电池嵌装仓的外部扣接有防护盖,购买方便,也方便更换。
优选的,所述的偏移度传感机构包括外壳,角度传感器,齿轮,旋转轴和单片机,所述的外壳通过螺钉安装在底盒和立杆连接处的外部;所述的角度传感器通过螺钉固定在外壳内;所述的齿轮采用2个,分别与角度传感器和旋转轴配合连接,且相互啮合传动;所述的旋转轴与底盒活动连接;所述的单片机固定在外壳内壁上,使用的时候,如果围栏或者屏风与公路地面不垂直,立杆会向一侧偏斜,在偏斜的时候旋转轴也会转动,旋转轴通过齿轮将旋转度传输至角度传感器,利用角度传感器进行记录偏移角度,能够精确的测量出公路与围栏或者屏风的垂直度,检测效率高,较为精确。
优选的,所述的单片机通过导线与开关连接;所述的角度传感器通过导线分别与单片机的I/O输入单元和干电池连接;所述的单片机的I/O输出单元与显示屏连接,且显示屏通过导线与干电池连接,角度传感器将偏移信号传输至单片机,单片机转化为数字信号传输至显示屏,能够使工作人员直观的了解到垂直度情况。
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