[实用新型]一种行星减速器噪音测试快速夹紧机构

说明书

本实用新型公开了一种行星减速器噪音测试快速夹紧机构，包括底座、手柄支架、顶杆、压紧杆、底板和行星减速器，底板与底座连接，底板为两块，底板之间连接有横梁，所述底板的上端设有立板，立板上安装有转轴，压紧杆固定在转轴上，所述压紧杆的下端安装有压紧螺栓，所述行星减速器放置在底座上，所述手柄支架上安装有锁紧手柄，通过旋转锁紧手柄，使得收紧手柄的一端挤压顶杆，使得转轴转动，使得压紧螺栓下移挤压行星减速器并将行星减速器固定在底座上，其固定方便，固定后稳定性好。

技术领域

本实用新型涉及一种行星减速器噪音测试快速夹紧机构。

背景技术

行星减速器的使用较为广泛，应用于各行各业，行星减速器在使用前需要进行噪音的测试，在进行测试之前需要对行星减速器进行固定，行星减速器的固定需要有专用的夹紧机构，现有的夹紧机构装夹速度慢，装夹不方便，影响了行星减速器的正常测试。因此需要对现有的夹紧机构进行改进。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用方便，操作简单，行星减速器固定方便，固定后不易松动，方便检测，同时检测完成后拆卸方便，能大大提高行星减速器的安装速度，提高检测效率，具有实用性和使用广泛性的行星减速器噪音测试快速夹紧机构。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种行星减速器噪音测试快速夹紧机构，包括底座、手柄支架、顶杆、压紧杆、底板和行星减速器，底板与底座采用螺钉连接，所述底板为两块，底板之间连接有横梁，所述底板的上端设有立板，所述立板为两块，立板上安装有转轴，转轴在立板上转动，所述压紧杆固定在转轴的两端，所述压紧杆为两根，所述压紧杆的下端都安装有压紧螺栓，所述行星减速器放置在底座上，行星减速器与压紧螺栓接触，所述手柄支架上安装有锁紧手柄，手柄支架的下端与横梁接触，所述顶杆固定在转轴的中段，顶杆与锁紧手柄接触。

本实用新型通过锁紧手柄的转动挤压顶杆，通过顶杆使得转轴转动，通过转轴的转动使得压紧杆移动，通过压紧杆的作用使得压紧螺栓将行星减速器固定在底座上，固定后稳定性好，其操作简单，固定方便，具有实用性和使用的广泛性。

优选的，所述手柄支架与顶杆之间设有调节块。

该设置，便于通过调节块控制手柄支架和顶杆之间的距离，以便达到控制锁紧手柄与顶杆之间距离的目的，实现压紧螺栓压紧距离的控制。

优选的，所述底座的两侧各设有一个凹槽，底板的部分插入凹槽中。

该设置，便于底座与底板之间的连接及位置的固定，使得结构更加的稳定。

优选的，所述压紧螺栓与压紧杆之间采用螺纹连接。

该设置，便于压紧螺栓的更换及长度的调整，方便对行星减速器进行锁定。

本实用新型的有益效果是：使用方便，操作简单，行星减速器固定方便，固定后不易松动，方便检测，同时检测完成后拆卸方便，能大大提高行星减速器的安装速度，提高检测效率，具有实用性和使用的广泛性。

附图说明

为了更楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，但并不是对本实用新型保护范围的限制。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的行星减速器安装示意图；

图3为本使用时新型的侧视示意图；

图4为本实用新型的底部结构示意图；

其中，1.底座，2.手柄支架，3.锁紧手柄，4.顶杆，5.横梁，6.立板，7.转轴，8.压紧杆，9.底板，10.压紧螺栓，11.调节块，12.行星减速器。