[实用新型]一种便于插接的线束护线盒有效

专利信息
申请号: 201922361856.2 申请日: 2019-12-25
公开(公告)号: CN211830063U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 尚晓东;马宏伟;梁志伟 申请(专利权)人: 天津奥博特塑胶电子有限公司
主分类号: H02G3/08 分类号: H02G3/08;B60R16/02
代理公司: 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 代理人: 庞晓辰
地址: 300300 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 插接 线束护线盒
【说明书】:

实用新型公开了一种便于插接的线束护线盒,包括盒体、与盒体可拆卸连接的盒盖,盒体开设回形槽,回形槽的中部设置与其联通的直线槽,回形槽四个顶角处内壁设置有护垫,回形槽位于线束出口的位置处可拆卸连接有挡板,盒盖下表面对应回形槽与直线槽联通的位置设置有限位块,限位块的表面套设有弹簧。该便于插接的线束护线盒的盒体和盒盖仅通过两个连接孔用螺栓连接,使得该护线盒拆卸方便,在插接和布置线束通过时更加的便捷;护垫的设置能够对护线盒边角的位置进行遮挡,起到保护线束的作用;限位块和挡板的设置能够对护线盒内的线束进行固定,使得线束与接口脱落,同时限位块一端的弹簧设置防止对线束产生损伤。

技术领域

本实用新型属于护线盒技术领域,具体涉及一种便于插接的线束护线盒。

背景技术

在现代汽车的线束布置中,线束先依靠扎带进行捆绑固定,然后再安装在车身上,但是车体可能受到车体强度、周围零部件等因素的影响而无法在线束固定的地方设计出安装线束的结构,从而在线束布置中出现线束之间互相干涉或悬空等状况。特别是大线径的线束,用扎带进行捆绑再固定的方式,难免会与车身发生摩擦,造成磨损;且在总装过程中,大线径的线束时常会出现扭曲的现象,其方向很难保证,这样的线束布置不仅不美观,而且可靠性降低。所以现在需要线束护线盒来满足上述要求,但是现有的护线盒有以下缺点:使用单一,对于不同长度的线束只能对应使用不同的护线盒,使得使用起来不方便;护线盒拆卸不方便,使得线束在插插接不便捷;对护线盒内的线束不能够固定,所以在使用过程中容易松动;而且在方形护线盒内经过顶角的位置容易出现边角对线束产生划伤。因此我们需要一款新型的便于插接的线束护线盒来解决上述问题,满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于插接的线束护线盒,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于插接的线束护线盒,包括盒体、与所述盒体可拆卸连接的盒盖,所述盒体开设回形槽,所述回形槽的中部设置与其联通的直线槽,所述回形槽四个顶角处内壁设置有护垫,用于保护线束,防止盒体损坏线束,所述回形槽位于线束出口的位置处可拆卸连接有挡板,一方面用于引导线束从所述线束出口导出,另一方面对环绕在回形槽内部的线束进行固定;

所述盒盖下表面对应所述回形槽与直线槽联通的位置设置有限位块,所述限位块的表面套设有弹簧,所述弹簧的一端固定在盒盖的下表面,另一端与线束挡板固定连接。

优选的,所述回形槽的一端设置有线束入口,所述线束出口与所述线束入口关于回形槽中心线为对称轴呈对称设置。

优选的,所述回形槽与所述直线槽围成的区域为中空槽,所述回形槽靠近中空槽的位置设置有连接耳,所述连接耳的表面开有连接孔。

优选的,所述回形槽的外表面设有若干限位结构,所述限位结构与所述盒体之间形成限位口。

优选的,所述盒体的侧边设置有与所述限位结构对应的限位钩,所述限位钩与所述限位结构的所述限位口卡接。

优选的,所述挡板的两端均设置有与所述回形槽连接的挡板安装槽。

优选的,所述盒盖开有连接板槽,所述连接板槽对应所述连接耳的位置设置有盒盖连接板。

优选的,所述盒盖连接板与所述连接耳对应位置设有连接孔,通过螺栓连接所述连接孔将所述盒盖连接板与所述连接耳固定。

本实用新型的技术效果和优点:该便于插接的线束护线盒的盒体和盒盖仅通过两个连接孔用螺栓连接,其他的连接位置均通过限位结构和限位钩的插接来完成,使得该护线盒拆卸方便,在插接和布置线束通过时更加的便捷;护垫的设置能够对护线盒边角的位置进行遮挡,线束通过时不会划伤,起到保护线束的作用;限位块和挡板的设置能够对护线盒内的线束进行固定,使得在使用的过程不会晃动,从而使得线束与接口脱落,同时限位块一端的弹簧设置使得限位块能够上下移动,对线束产生的束缚力能够调节,防止长时间的固定压紧对线束产生损伤。

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